Ve světě elektrických jednokolek je přesná znalost provozních parametrů kola zásadní jak pro bezpečnost, tak pro pochopení možností a omezení zařízení. Jedním z parametrů, které můžete v aplikaci EUC World zobrazit, je proud baterie - aplikace však může zobrazovat i fázový proud. Zde bych rád vysvětlil rozdíly mezi těmito dvěma parametry, protože jejich pochopení umožňuje lepší interpretaci údajů a pomáhá vyhnout se vyvozování nesprávných závěrů. Pro zjednodušení aplikace označuje proud baterie jednoduše jako proud. Nicméně, v tomto článku budu používat plné názvy, aby nedošlo k záměně.
Co je to proud baterie?
Proud baterie je hodnota, která udává, jaký proud protéká mezi baterií a základní deskou. Jedná se o skutečnou energii odebíranou z baterie nebo proudící zpět do baterie a často se používá pro:
- Odhad spotřeby energie,
- sledování účinnosti,
- detekci přetížení nebo přiblížení se limitům výkonu baterie.
Tato hodnota umožňuje posoudit, jak intenzivně je baterie využívána - a jak rychle se vybije. Kladná hodnota znamená vybíjení baterie, zatímco záporná hodnota znamená, že se baterie nabíjí (například při brzdění).
Baterie ve vašem jednokolovém motocyklu je jednou z jeho nejdražších a nejcitlivějších součástí. I když není třeba péči o baterii přehánět (například vyhýbat se plnému nabití), rozhodně se vyplatí vyhnout se častému přetěžování nadměrným proudem.
Společnost EUC World vám pomůže vyhnout se situacím, kdy baterii nadměrně zatěžujete. Využijte funkci proudových alarmů, která vás prostřednictvím zvukových, vibračních a vizuálních upozornění upozorní na to, že se nastavená hodnota limity překročeny. Chcete-li tuto funkci povolit, přejděte do části v nabídce aplikace . Tam najdete část se dvěma posuvníky:
- - alarm se spustí, když proud baterie překročí zde nastavenou hodnotu.
- - funguje podobně jako výše uvedený, ale ignoruje krátké proudové výkyvy způsobené například nárazem do obrubníku nebo nerovného terénu.
Pro začátek můžete nastavit hodnotu na maximální povolený proud pro vaše kolo nebo baterii a hodnotu na 150-200 % hodnoty . Na konkrétní doporučená nastavení pro vaše kolo se můžete zeptat na fórech nebo ve skupinách na sociálních sítích. Nezapomeňte změnit nastavení budíku, když je kolo připojeno k aplikaci. Nastavení budíků jsou uložena pro každé vaše kolo zvlášť.
Co je to fázový proud?
Fázový proud je proud tekoucí mezi hlavní deskou a motorem, přes vinutí jeho fázových cívek. Tento proud je obvykle mnohem vyšší než proud baterie, ale neptejte se mě proč - je to trochu složitější a nebudu se k tomu vyjadřovat vám přednášet o elektrotechnice, teorii řízení a analýze střídavých obvodů. Velmi zjednodušeně řečeno je to proto, že základní deska dokáže převést napětí a proud tak, aby dodávala požadovaný točivý moment. Takže to berte takto: proud z baterie odráží výkon, zatímco fázový proud odráží točivý moment.
Například: při velkém zatížení, například při jízdě do kopce, může fázový proud dosahovat 200 i více ampérů, zatímco proud baterie může být jen několik desítek ampérů. To není důvod k obavám. Stačí plně zařadit rychlost a modlit se, aby se vám kolo nesmažilo. Dobře, dělám si legraci :)
Fázový proud je užitečný pro posouzení zatížení tranzistorů MOSFET, které ovládají vinutí motoru, i samotného vinutí. V praxi je tento parametr méně významný než proud baterie, ale pro pokročilé jezdce, kteří jezdí velmi agresivně a chtějí své kolo tlačit až na hranici možností, může být důležitý.
Proč aplikace zobrazuje dva různé proudy?
V závislosti na modelu a výrobci jednokolky může aplikace zobrazovat pouze proud baterie - a v takovém případě jde o poměrně přesnou hodnotu měřenou základní deskou. Nicméně mainboardy Gotway, Begode, Extreme Bull a jednokolky Veteran měří pouze fázový proud. V případě těchto kol je proud baterie odhadován aplikací, a to s omezenou přesností. Zatímco některé modely těchto výrobců mají snímače proudu baterie, v praxi často nefungují příliš spolehlivě.
Shrnutí - co je dobré mít na paměti?
| Typ proudu | Směr proudu | Typická hodnota | Co odráží |
|---|---|---|---|
| Proud baterie | Baterie ↔ Základní deska | 1-60 A | Energie odebíraná z baterie |
| Fázový proud | Hlavní deska ↔ Vinutí motoru | 50-300 A (špička) | Zatížení tranzistorů MOSFET a vinutí motoru |
Pokud tedy budete diskutovat a někdo se bude obávat vysokých hodnot proudu uvedených v aplikaci, vyplatí se zeptat, zda má na mysli proud z baterie nebo fázový proud. Nezapomeňte také, že aplikace EUC World může na obrazovce statistik zobrazovat velmi vysoké maximální hodnoty proudu. Nemějte obavy - není to důvod k obavám.
Váš jednokolový motocykl se usilovně snaží zajistit vám stabilní a bezpečnou jízdu. Aby tento úkol splnila, může na okamžik odebírat z baterie nebo dodávat motoru mnohem vyšší proudy, než je obvyklé. A právě tyto krátkodobé výkyvy jsou tím, co vidíte v maximálních hodnotách ve statistikách EUC World.
