EUC World
База знаний

Ток аккумулятора против фазного тока двигателя

Текст, переведенный машиной
Этот текст изначально был написан на английском языке. Содержание, показанное ниже, является результатом автоматического перевода. Некоторые слова, фразы и формулировки могут быть неверными или неточными. Вы можете перейти к оригинальному тексту, изменив язык на английский.

В мире электрических унициклов точное знание параметров работы колеса крайне важно как для обеспечения безопасности, так и для понимания возможностей и ограничений устройства. Одним из параметров, которые вы можете увидеть в приложении EUC World, является ток батареи - хотя приложение может также отображать фазовый ток. Здесь я хотел бы объяснить разницу между этими двумя параметрами, поскольку их понимание позволяет лучше интерпретировать данные и помогает избежать неверных выводов. Для простоты приложение называет ток батареи просто током. Однако, в этой статье я буду использовать полные названия, чтобы избежать путаницы.

Что такое ток батареи?

Ток батареи - это величина, показывающая, какой ток протекает между батареей и материнской платой. Это фактическая энергия, которая берется из батареи или возвращается в нее, и часто используется для:

  • Оценки энергопотребления,
  • мониторинга эффективности,
  • обнаружения перегрузок или приближения к пределу производительности батареи.

Это значение позволяет оценить, насколько интенсивно используется батарея и как быстро она разряжается. Положительное значение указывает на разряд батареи, а отрицательное - на ее зарядку (например, во время торможения).

Аккумулятор вашего уницикла - один из самых дорогих и чувствительных компонентов. Хотя не стоит перебарщивать с уходом за батареей (например, избегать полной зарядки), определенно стоит избегать частых перегрузок чрезмерным током.

EUC World поможет вам избежать ситуаций, когда вы чрезмерно нагружаете батарею. Воспользуйтесь функцией предупреждения о превышении тока, которая оповестит вас звуком, вибрацией и визуальными сигналами, когда установленные превышении установленных пределов. Чтобы включить эту функцию, перейдите в раздел "Сигналы" в меню приложения . Там вы найдете раздел Текущий сигнал тревоги с двумя ползунками:

  • Пиковый ток - сигнал тревоги включается, когда ток батареи превышает установленное здесь значение.
  • Ток - работает аналогично вышеуказанному, но игнорирует кратковременные скачки тока, вызванные, например, наездом на бордюр или неровности рельефа.

В качестве отправной точки вы можете установить значение Current на максимально допустимый ток для вашего колеса или батареи, а значение Peak на 150-200% от значения Current. Конкретные рекомендуемые настройки для вашего колеса можно узнать на форумах или в группах социальных сетей. Не забывайте изменять настройки будильника, пока колесо подключено к приложению. Настройки будильника хранятся индивидуально для каждого из ваших колес.

Что такое фазовый ток?

Фазный ток - это ток, протекающий между платой и двигателем через обмотки его фазных катушек. Этот ток обычно намного выше, чем ток аккумулятора, но не спрашивайте меня почему - это немного сложно, и я не собираюсь читать вам лекцию по электротехнике, теории управления и анализу цепей переменного тока. Если говорить простыми словами, то это потому, что материнская плата может преобразовывать напряжение и ток для обеспечения необходимого крутящего момента. Так что воспринимайте это так: ток батареи отражает мощность, а фазный ток - крутящий момент.

Например, при большой нагрузке, такой как езда в гору, ток фазы может достигать 200 ампер и более, в то время как ток батареи может составлять всего несколько десятков ампер. Об этом не стоит беспокоиться. Просто включите полную передачу и молитесь, чтобы ваше колесо не поджарилось. Ладно, шучу :)

Фазовый ток полезен для оценки нагрузки на MOSFET-транзисторы, которые управляют обмотками двигателя, а также на сами обмотки. На практике этот параметр менее значим, чем ток батареи, но для продвинутых райдеров, которые ездят очень агрессивно и хотят довести свое колесо до предела, он может быть важен.

Почему приложение показывает два разных тока?

В зависимости от модели и производителя уницикла приложение может показывать только ток батареи - и в этом случае это относительно точное значение, измеренное материнской платой. Однако материнские платы велосипедов Gotway, Begode, Extreme Bull и Veteran измеряют только фазовый ток. В случае с этими колесами ток батареи оценивается приложением с ограниченной точностью. Хотя некоторые модели этих производителей оснащены датчиками тока батареи, на практике они часто работают не очень надежно.

Ток батареи используется для расчета мощности и энергопотребления. Поэтому в случае с колесами Gotway, Begode, Extreme Bull и Veteran, где ток аккумулятора оценивается, к показателям мощности и энергопотребления следует относиться с долей соли.

Резюме - что стоит иметь в виду?

Тип тока Направление потока Типичное значение Что он отражает
Ток батареи Батарея ↔ Материнская плата 1-60 A Энергия, потребляемая от батареи
Фазный ток Материнская плата ↔ Обмотки двигателя 50-300 A (пиковый) Нагрузка на МОП-транзисторы и обмотки двигателя

Поэтому, если вы участвуете в дискуссии и кто-то обеспокоен высокими значениями тока, показанными в приложении, стоит спросить, имеют ли они в виду ток батареи или фазовый ток. Также помните, что приложение EUC World может отображать очень высокие максимальные значения тока на экране статистики. Не волнуйтесь - это не повод для беспокойства.

Ваш уницикл прилагает все усилия, чтобы обеспечить вам стабильную и безопасную езду. Чтобы справиться с этой задачей, он может кратковременно забирать энергию из аккумулятора или подавать на двигатель гораздо больший ток, чем обычно. Эти короткие скачки - именно то, что вы видите в максимальных значениях в статистике EUC World.

О EUC World

Лучшее и самое полное приложение для Android, которое работает с каждым современным электрическим унициклом. Насыщенное функциями, высоко оцененное, любимое и используемое каждый день райдерами EUC по всему миру.
2019-2025 © Все права защищены