Le 30 janvier 2025, une mise à jour de EUC World vers la version 2.52.3 a été publiée. Cette version introduit deux nouvelles fonctionnalités clés : la prise en charge des chargeurs rapides compatibles BT et la prise en charge de la marge de sécurité native, qui a été introduite par Begode/Extreme Bull dans les dernières roues et les dernières mises à jour du micrologiciel.
Prise en charge des chargeurs rapides compatibles BT
Depuis quelque temps, des chargeurs rapides pour monocycles électriques sont apparus sur le marché. Il s'agit essentiellement de blocs d'alimentation modifiés, conçus à l'origine pour les équipements de télécommunication. Les premières versions de ces chargeurs comportaient de simples écrans LED et des potentiomètres, qui servaient à régler la tension de sortie et le courant de charge. Toutefois, des versions plus récentes de ces chargeurs, dotées d'un écran LCD couleur, sont disponibles depuis peu. Au lieu de potentiomètres, ces nouveaux modèles utilisent des boutons ou un écran tactile pour le contrôle. Ces chargeurs sont Ces chargeurs sont non seulement beaucoup plus sûrs et plus fiables, mais ils permettent également la configuration, le réglage et le contrôle à distance via Bluetooth.
EUC World, à partir de la version 2.52.0, fournit un support presque complet pour ces chargeurs, ce qui permet aux utilisateurs d'utiliser pleinement les capacités d'EUC World pour gérer le processus de charge. Dans ce cas, une prise intelligente n'est plus nécessaire, car l'application se connecte directement au chargeur. Les utilisateurs peuvent facilement configurer les paramètres du chargeur dans le même rayon d'action que l'application dédiée au chargeur.
En outre, EUC World peut afficher visuellement le processus de charge, ce qui permet d'évaluer l'état de la batterie et de détecter rapidement les problèmes de cellule. L'application améliore également la sécurité de la charge en mettant en place des protections contre une tension de sortie excessive, une charge en dehors de la plage de température de sécurité de la batterie et d'autres risques potentiels. de la batterie et d'autres risques potentiels.
EUC World prend en charge des chargeurs tels que Pidzoom HW170P et Roger Charger V4SC, mais il devrait également fonctionner avec d'autres chargeurs similaires (par exemple, Hou Nin' 4815G2, Hou Nin' HW R4875 et d'autres modèles similaires).
Marge de sécurité native dans les roues Begode et Extreme Bull
La marge de sécurité est un paramètre qui indique la puissance encore disponible à un moment donné. Lorsque la marge de sécurité est à 100%, cela signifie que le moteur de la roue n'est pas sous charge et que toute sa puissance est disponible. Par contre, lorsque la marge de sécurité tombe à 0%, cela signifie que la roue a atteint sa limite de stabilisation - toute contrainte supplémentaire, telle qu'un coup de vent, un petit caillou ou une chaussée irrégulière, entraînera une chute. Aie !
Cette marge de sécurité, qui est étroitement liée à ce que l'on appelle le "PWM", est l'une des informations les plus cruciales pour les cyclistes qui poussent leurs roues à la limite. C'est pourquoi la quasi-totalité des monocycles électriques du marché transmettent ce paramètre depuis longtemps.
Presque tous, car jusqu'à récemment, Begode et Extreme Bull étaient les seules roues à ne pas prendre en charge ce paramètre de manière native. Au lieu de cela, il devait être calculé par l'application sur la base d'autres données disponibles sur la roue - principalement la tension de la batterie et la vitesse d'avancement. Malheureusement, cette valeur calculée avait une marge d'erreur, ce qui nécessitait une marge de sécurité supplémentaire. Par conséquent, les cyclistes les plus agressifs ne pouvaient pas utiliser pleinement le potentiel de leurs roues.
Le 22 août 2024, j'ai demandé à Jason McNeil d'eWheels de faire pression sur Begode/Extreme Bull pour qu'ils ajoutent enfin une fonction de transmission de la marge de sécurité native dans les nouvelles versions du firmware. Je savais que je pouvais compter sur Jason, et je n'ai pas été déçu. Plus tard dans la journée, j'ai reçu une copie du message dans lequel Jason transmettait ma demande à Peter et à une autre personne de Begode. Au tournant de 2024 et 2025, j'ai découvert par hasard que ma demande avait été satisfaite, ce qui m'a permis d'ajouter cette fonctionnalité à l'application EUC World.
Ma roue supporte-t-elle la marge de sécurité de manière native ?
Pour vérifier si votre roue Begode ou Extreme Bull supporte la marge de sécurité native, il vous suffit de vous connecter à votre roue dans l'application EUC World et d'aller dans le menu Roue.
- Si l'option Safety margin scaling est désactivée (grisée), cela signifie que votre roue transmet les données de marge de sécurité directement à l'application. C'est très bien, vous obtenez la valeur la plus fiable de la marge de sécurité !
- Si l'option de mise à l'échelle de la marge de sécurité est activée, cela signifie que votre roue ne transmet pas ces données et que l'application calcule le paramètre en se basant sur d'autres données disponibles. Cependant, il est possible que votre roue prenne en charge la marge de sécurité native grâce à une mise à jour du micrologiciel. Vérifiez si une mise à jour est disponible pour activer cette fonctionnalité pour votre modèle.
Sponsorisé par Pidzoom
Il s'agit de la troisième mise à jour consécutive de l'application EUC World rendue possible grâce au soutien généreux d'une entreprise du marché des monocycles électriques. Cette fois-ci, un grand merci à Pidzoom, une entreprise qui fournit des accessoires utiles à tous les propriétaires de monocycles électriques. Grâce au soutien de Pidzoom, les utilisateurs des derniers modèles de chargeurs rapides peuvent désormais profiter de nouvelles fonctionnalités, améliorant les capacités de leurs chargeurs lorsqu'ils sont utilisés avec l'application EUC World.
