W dniu 30 stycznia 2025 r. wydana została aktualizacja EUC World do wersji 2.52.3. Wersja ta wprowadza dwie kluczowe nowe funkcje: obsługę szybkich ładowarek z obsługą BT oraz obsługę natywnego marginesu bezpieczeństwa, który został wprowadzony przez Begode/Extreme Bull w najnowszych kołach i aktualizacjach oprogramowania układowego.
Obsługa szybkich ładowarek z obsługą BT
Od pewnego czasu na rynku pojawiają się szybkie ładowarki do monocykli elektrycznych, które są zasadniczo zmodyfikowanymi zasilaczami pierwotnie zaprojektowanymi dla sprzętu telekomunikacyjnego. Pierwsze wersje tych ładowarek posiadały proste wyświetlacze LED i potencjometry, które służyły do regulacji napięcia wyjściowego i prądu ładowania. Niedawno pojawiły się jednak nowsze wersje tych ładowarek, wyposażone w kolorowy ekran LCD. Zamiast potencjometrów, te nowsze modele wykorzystują przyciski lub ekran dotykowy do sterowania. Ładowarki te są nie tylko znacznie bezpieczniejsze i bardziej niezawodne, ale także pozwalają na zdalną konfigurację, regulację i sterowanie przez Bluetooth.
EUC World, począwszy od wersji 2.52.0 i nowszych, zapewnia niemal pełne wsparcie dla tych ładowarek, umożliwiając użytkownikom pełne wykorzystanie możliwości EUC World do zarządzania procesem ładowania. W tym przypadku inteligentna wtyczka nie jest już potrzebna, ponieważ aplikacja łączy się bezpośrednio z ładowarką. Użytkownicy mogą łatwo konfigurować parametry ładowarki w tym samym zakresie, co dedykowana aplikacja ładowarki.
Dodatkowo, EUC World może wizualnie wyświetlać proces ładowania, co pomaga ocenić stan baterii i wcześnie wykryć problemy z ogniwami. Aplikacja zwiększa również bezpieczeństwo ładowania, wdrażając zabezpieczenia przed nadmiernym napięciem wyjściowym, ładowaniem poza bezpiecznym zakresem temperatury akumulatora i innymi potencjalnymi zagrożeniami. zakresu temperatur i innymi potencjalnymi zagrożeniami.
EUC World obsługuje ładowarki takie jak Pidzoom H W170P i Roger Charger V4SC, ale powinna również działać z innymi podobnymi ładowarkami (np. Hou Nin' 4815G2, Hou Nin' HW R4875 i podobnymi modelami).
Natywny margines bezpieczeństwa w kołach Begode i Extreme Bull
Margines bezpieczeństwa to parametr, który wskazuje, ile mocy jest jeszcze dostępne w danym momencie. Gdy margines bezpieczeństwa wynosi 100%, oznacza to, że silnik koła nie jest obciążony i cała jego moc jest dostępna. Jednak gdy margines bezpieczeństwa spadnie do 0%, oznacza to, że koło osiągnęło limit stabilizacji - każde dodatkowe obciążenie, takie jak podmuch wiatru, mały kamień lub nierówna nawierzchnia drogi, spowoduje upadek. Auć!
Ten margines bezpieczeństwa, który jest ściśle powiązany z tak zwanym "PWM", jest jedną z najważniejszych informacji dla rowerzystów przesuwających swoje koła do granic możliwości. Z tego powodu prawie wszystkie elektryczne unicykle dostępne na rynku od dawna przekazują ten parametr.
Prawie wszystkie, ponieważ do niedawna Begode i Extreme Bull były jedynymi kołami, które nie obsługiwały tego parametru natywnie. Zamiast tego musiał być obliczany przez aplikację na podstawie innych dostępnych danych koła - głównie napięcia akumulatora i prędkości jazdy. Niestety, ta obliczona wartość miała margines błędu, co wymagało dodatkowego bufora bezpieczeństwa. W rezultacie najbardziej agresywni rowerzyści nie byli w stanie w pełni wykorzystać potencjału swoich kół.
22 sierpnia 2024 r. poprosiłem Jasona McNeila z eWheels o wywarcie presji na Begode/Extreme Bull, aby w końcu dodali funkcję przesyłania natywnego marginesu bezpieczeństwa w nowych wersjach oprogramowania układowego. Wiedziałem, że mogę liczyć na Jasona i nie zawiodłem się. Później tego samego dnia otrzymałem kopię wiadomości, w której Jason przekazał moją prośbę Peterowi i innej osobie w Begode. Na przełomie 2024 i 2025 roku przypadkowo odkryłem, że moja prośba została spełniona, co pozwoliło mi dodać tę funkcję do aplikacji EUC World.
Czy moja kierownica obsługuje natywnie margines bezpieczeństwa?
Aby sprawdzić, czy kierownica Begode lub Extreme Bull obsługuje natywny margines bezpieczeństwa, wystarczy połączyć się z kierownicą w aplikacji EUC World i przejść do menu Kierownica.
- Jeśli opcja skalowania marginesu bezpieczeństwa jest wyłączona (wyszarzona), oznacza to, że kierownica przesyła dane marginesu bezpieczeństwa bezpośrednio do aplikacji. To świetnie, otrzymujesz najbardziej wiarygodną wartość marginesu bezpieczeństwa!
- Jeśli opcja skalowania marginesu bezpieczeństwa jest włączona, oznacza to, że kierownica nie wysyła tych danych, a aplikacja oblicza parametr na podstawie innych dostępnych danych. Jednak kierownica może obsługiwać natywny margines bezpieczeństwa dzięki aktualizacji oprogramowania układowego. Sprawdź, czy dostępna jest aktualizacja, która włącza tę funkcję dla Twojego modelu.
Sponsorowane przez Pidzoom
To już trzecia z rzędu aktualizacja aplikacji EUC World, która jest możliwa dzięki hojnemu wsparciu firmy z rynku monocykli elektrycznych. Tym razem ogromne podziękowania należą się Pidzoom, firmy dostarczającej akcesoria przydatne każdemu posiadaczowi monocykla elektrycznego. Dzięki wsparciu Pidzoom, użytkownicy najnowszych modeli ich szybkich ładowarek mogą teraz cieszyć się nowymi funkcjami, zwiększającymi możliwości ich ładowarek w połączeniu z aplikacją EUC World.
