Încărcare…

Încărcare, vă rugăm să așteptați…

EUC World
Baza de cunoștințe

Istoricul tuturor roților dvs. într-un singur loc

Sebastian "Seba" Łastowski
·
19 decembrie 2023
Text tradus automat
Acest text a fost scris inițial în limba engleză. Conținutul afișat mai jos este rezultatul traducerii automate. Este posibil ca unele cuvinte, fraze și formulări să fie incorecte sau inexacte. Puteți merge la textul original schimbând limba în engleză.

Pentru majoritatea dintre dvs., EUC World este în primul rând (dacă nu exclusiv) o aplicație pe care o utilizați pe telefon. Aceasta are grijă de siguranța dumneavoastră, vă prezintă parametrii cheie ai roților sau vă face călătoria mai distractivă datorită funcției AVAS. Dar, pe lângă aplicație, site-ul EUC World oferă și funcții interesante care completează ceea ce aveți deja în aplicație. Astăzi, aș dori să vă prezint una dintre funcțiile adăugate recent, care este istoricul roților dvs. Deși este posibil ca acest lucru să nu vi se pară deosebit de interesant la început, permiteți-mi să vă prezint această caracteristică mai în detaliu. Sunt sigur că după ce veți citi acest articol veți găsi o mulțime de cazuri de utilizare pentru această caracteristică. O veți găsi în contul dvs. de utilizator după conectarea la site-ul EUC World sau pur și simplu făcând clic aici pentru a deschide acum istoricul tuturor roților dvs.

Înainte de a începe

Înainte de a vă prezenta detaliile, iată câteva sfaturi pentru a vă ajuta să vizualizați istoricul roților dvs. În plus față de informațiile textuale, acesta conține grafice ale istoricului parametrilor roților selectate. Graficele vor fi mai ușor de citit dacă utilizați un computer sau o tabletă pentru a vizualiza lista. Cu toate acestea, dacă utilizați un smartphone, este o idee bună să vizualizați istoricul roților în modul peisaj. Deoarece graficele pot fi mărite și deplasate folosind gesturi tactile, pentru a defila prin listă trebuie să atingeți ecranul în afara zonei graficului. Atunci când utilizați un mouse, pentru a mări graficul, utilizați rotița mouse-ului în timp ce țineți apăsată tasta Shift. Atunci când mai mulți parametri sunt prezentați pe grafic, afișarea lor poate fi activată și dezactivată făcând clic pe numele lor din legenda de deasupra graficului.

Aș dori să-i informez pe aceia dintre dumneavoastră care folosesc EUC World de mulți ani că informațiile prezentate în istoricul roților pot să nu fie complete. Istoria roților și informațiile prezentate aici sunt rezultatul compilării unei varietăți de date care au început să fie colectate în diferite momente ale dezvoltării EUC World.

Acum că cele mai importante lucruri au fost clarificate, putem trece la discutarea părților individuale de informații pe care le puteți vedea în istorie. Pentru majoritatea dintre voi, lista va conține unul sau două elemente, dar proprietarii mai multor roți sau utilizatorii care tind să schimbe roțile qiote de multe ori vor găsi mai multe roți. În acest caz, vă sugerez să modificați sortarea implicită a listei astfel încât lista să fie sortată în funcție de data ultimei afișări în ordine descrescătoare. În acest fel, cea mai recent utilizată roată va fi prima pe listă. În antet veți găsi numele Bluetooth al roții, numele modelului și data la care această roată a fost văzută ultima dată de aplicația EUC World. Dacă faceți clic pe antet, se vor derula informații detaliate, împărțite în secțiuni individuale (care, de asemenea, se derulează atunci când faceți clic). În funcție de modelul roții și de perioada în care ați utilizat roata cu aplicația EUC World, vor exista mai multe sau mai puține date.

Informații generale și kilometraj

În prima secțiune veți găsi informații generale care vă permit să identificați roata. Veți afla data primei apariții - data la care roata a fost conectată pentru prima dată la aplicația EUC World - și data ultimei apariții. Aceste informații sunt utile pentru a evalua de cât timp o roată a fost sau este încă în posesia dumneavoastră. În această secțiune puteți găsi, de asemenea, informații precum numărul de serie, ultimele corecții de viteză și distanță utilizate sau versiunea firmware a roții. Dacă a existat o actualizare a firmware-ului între prima și ultima conectare a roții, veți găsi și aceste informații în această secțiune de informații despre roată.

Informații importante!
După cum am menționat deja, în istoricul roților veți găsi toate roțile cu care aplicația dvs. EUC World s-a conectat. Este posibil ca acestea să nu fie doar roțile dumneavoastră, ci să găsiți și roata unui coleg sau chiar o roată aparținând unei persoane care a participat la aceeași plimbare în grup. Din acest motiv, numerele de serie ale roților vor fi afișate numai pentru roțile pe care ați pedalat un total de cel puțin șase ore.

Următoarea secțiune prezintă informații privind kilometrajul roții. Aici vă puteți face ușor o idee despre distanța totală parcursă pe roată. Dacă ați setat corecții ale distanței în aplicație, veți vedea atât kilometrajul fără corecție (de obicei umflat cu câteva procente), cât și kilometrajul mai precis după aplicarea corecției. Dacă EUC World detectează că, în orice moment din istoricul cunoscut, această roată a avut un kilometraj mai mare decât ultima dată când a fost conectată, această informație va fi afișată și aici. Acest lucru poate indica încercări de manipulare a roții, dar ar putea fi, de asemenea, doar rezultatul unor erori de rotunjire sau erori de transmisie Bluetooth, din păcate destul de frecvente la roțile Gotway/Begode și la unele roți Veteran.

Bateria și istoricul bateriei

Următoarea secțiune foarte importantă este cea a informațiilor despre baterie. În funcție de modelul de roată, amploarea informațiilor va varia. În unele cazuri, această secțiune poate să nu fie vizibilă deloc. În majoritatea cazurilor, veți găsi doar informații despre rezistența circuitului bateriei. Cu toate acestea, dacă roata este echipată cu un BMS inteligent, puteți găsi mai multe informații, cum ar fi numerele de serie ale modulelor bateriei, versiunile firmware ale acestora sau starea de sănătate și dezechilibrul fiecărui modul. Aceste informații, care indică în general starea bateriei, pot fi utile pentru detectarea timpurie a problemelor bateriei.

Veți vedea un istoric al modificărilor parametrilor cheie ai bateriei în graficul istoric al bateriei. Ca și mai sus, veți găsi mai multe sau mai puține date aici, în funcție de modelul de roată. Este posibil ca graficul istoric al bateriei să nu fie disponibil dacă nu sunt colectate suficiente date la utilizarea roții.

Aici aș dori să vă atrag atenția asupra graficului istoric al rezistenței circuitului bateriei. Acest parametru este determinat dinamic de aplicația EUC World pe măsură ce pedalați. Cu cât această valoare este mai mare, cu atât căderea de tensiune va fi mai mare și în timpul accelerării și frânării. Se poate presupune că o rezistență a circuitului bateriei nu mai mare de 0,3 Ω este o valoare validă, iar valorile mai mari de 0,4 Ω trebuie considerate un semn al unei probleme a circuitului bateriei. Poate fi vorba de un conector defect al bateriei, poate fi o problemă de cablare sau poate fi vorba de o baterie uzată sau deteriorată. Cu toate acestea, nu vă faceți griji dacă observați valori izolate peste norma acceptată pe grafic. Atâta timp cât majoritatea valorilor sunt grupate sub 0,3 Ω, valorile ocazionale mai mari pot fi ignorate ca erori de măsurare. De regulă, uzura bateriei este însoțită de o creștere lentă a rezistenței circuitului bateriei. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că modificările rezistenței sunt afectate în mod semnificativ de temperatura celulelor (de exemplu, rezistența bateriei va fi mai mare în zilele reci, de iarnă). Prin urmare, atunci când observați modificări sezoniere în curba de pe grafic, nu presupuneți imediat că bateria este uzată. Doar o tendință vizibilă de creștere a rezistenței circuitului bateriei pe parcursul unui an sau doi va fi un indiciu al unei scăderi a duratei de viață și a capacității bateriei.

Pentru roțile echipate cu un BMS inteligent, poate fi prezentat și un istoric al dezechilibrului bateriei. Dezechilibrul, exprimat în volți, ar trebui să fie cât mai scăzut posibil. În mod optim, dezechilibrul nu trebuie să depășească 0,1 V. Un dezechilibru mai mare poate indica o problemă legată de starea bateriei, uzură sau chiar poate fi un semn al unei celule defecte. O baterie cu un dezechilibru mare este un potențial pericol de incendiu și explozie. Dacă observați că dezechilibrul bateriei depășește semnificativ 0,1 V, nu încărcați o astfel de baterie și nu utilizați roata, ci contactați imediat service-ul sau dealerul.

Oh, și amintiți-vă că informațiile despre baterie și graficul istoric al bateriei nu vor fi disponibile pentru majoritatea roților Gotway/Begode și Veteran.

Plimbări și tururi

Permiteți-mi să încep prin a explica ce înseamnă aici termenul "plimbare". Este posibil să fiți deja familiarizați cu termenul "tur", dar ar fi bine să vă reamintim că un "tur" este o înregistrare detaliată a cursei dvs., înregistrată utilizând funcția de înregistrare a turului din aplicația EUC World. Cu ajutorul înregistrării turului, puteți înregistra toate detaliile călătoriei dvs., le puteți afișa și partaja pe o hartă live, chiar în timp ce călătoriți sau oricând ulterior. Mai mult, puteți adăuga fotografii și videoclipuri ale locurilor de interes vizitate în timpul călătoriei. Înregistrarea tururilor nu numai că înregistrează locațiile de pe traseul plimbării cu o rezoluție de două secunde, dar și parametrii cheie ai roții, cum ar fi viteza, puterea, marja de siguranță, temperaturile etc. În mod implicit, tururile nu sunt înregistrate atunci când vă deplasați cu EUC World, deși este posibil să setați aplicația EUC World să înceapă automat înregistrarea tururilor atunci când se conectează la roată.

Plimbările, pe de altă parte, sunt înregistrate de fiecare dată când EUC World se conectează la roată, fără intervenția utilizatorului. Acestea conțin informații generale despre fiecare plimbare, dar, spre deosebire de tururi, datele de pe traseul plimbării, cum ar fi calea sau parametrii detaliați ai roții, nu sunt înregistrate. Trebuie reamintit faptul că fiecare tur înregistrat este însoțit și de o cursă înregistrată. Prin urmare, atunci când treceți în revistă istoricul plimbărilor și tururilor, trebuie să țineți cont de faptul că aceste date pot arăta similar. Acest lucru va fi vizibil în special în graficele de istoric.

În această secțiune, veți găsi informații cu privire la distanța totală parcursă de dvs. pe o anumită roată, durata totală a tuturor curselor și excursiilor și, de asemenea, timpul total de rulare (timpul în mișcare, cu alte cuvinte). Rețineți că durata plimbării este de fapt timpul în care aplicația rămâne conectată la roată. Prin urmare, nu fiți surprins dacă veți găsi durata totală a plimbărilor foarte mare. Prin urmare, cel mai fiabil indicator al intensității cursei dvs. va fi durata totală a cursei.

Graficele cu istoricul curselor și tururilor dvs. vă vor oferi cele mai interesante informații. În majoritatea cazurilor, istoricul curselor va conține mai multe informații decât istoricul tururilor. Majoritatea graficelor nu necesită nicio explicație, cum ar fi distanța sau durata. Aș dori doar să vă atrag atenția asupra graficului de descărcare a bateriei. Fiecare bară arată cât de mult s-a descărcat bateria în timpul unei curse sau al unui tur. În acest grafic, puteți vedea, de asemenea, dacă aveți tendința de a descărca bateria profund sau dacă preferați să reîncărcați bateria cât mai des posibil. Cu toate acestea, merită menționat faptul că graficul nu afișează informații despre încărcarea care a avut loc în timpul unei plimbări sau al unui tur. Astfel, dacă am început o plimbare cu o baterie complet încărcată, am descărcat-o aproape complet, apoi am încărcat-o la maxim și am terminat plimbarea cu o încărcare de 80%, vom găsi doar o bară scurtă care variază de la 100% la 80%.

În cele din urmă, aș dori, de asemenea, să vă reamintesc că datele prezentate în istoricul roților pot conține inexactități sau erori. Acest lucru se datorează cel mai adesea erorilor în timpul transmiterii datelor Bluetooth, care nu sunt neobișnuite în cazul roților Gotway/Begode și al modelelor mai vechi de roți Veteran. De asemenea, este posibil ca datele să fie incomplete sau să nu existe niciun fel de date. În acest caz, este de obicei cauzată de lipsa conexiunii la internet pe dispozitivul pe care utilizați EUC World. O altă cauză posibilă este un GPS sau o locație dezactivate. O conexiune permanentă la internet nu este necesară atâta timp cât dispozitivul dvs. se poate conecta la internet utilizând WiFi acasă sau la serviciu.

Notă finală - compilarea istoricului roților necesită procesarea unei cantități mari de date. De asemenea, dezvoltarea acestei caracteristici a necesitat o cantitate mare de timp și de muncă. Prin urmare, istoricul roților este disponibil exclusiv utilizatorilor Premium care sprijină întreținerea și dezvoltarea în continuare a proiectului EUC World.