Încărcare…

Încărcare, vă rugăm să așteptați…

EUC World
Baza de cunoștințe

Dynamic tiltback în jante Begode? Este posibil!

Sebastian "Seba" Łastowski
·
14 decembrie 2022
Text tradus automat
Acest text a fost scris inițial în limba engleză. Conținutul afișat mai jos este rezultatul traducerii automate. Este posibil ca unele cuvinte, fraze și formulări să fie incorecte sau inexacte. Puteți merge la textul original schimbând limba în engleză.

Toată lumea știe probabil că Begode produce cele mai rapide și mai puternice roți de pe piață. Această companie nu ne lasă să uităm acest lucru, introducând roți și mai rapide și mai puternice. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, încă așteptăm cu nerăbdare anumite caracteristici care ne-ar permite să profităm din plin de roțile Begode, păstrând în același timp cea mai înaltă siguranță de rulare. Una dintre aceste caracteristici este un tiltback dinamic.

Ce este tiltback-ul dinamic?

Pe scurt, este o funcție care contracarează situațiile în care roata nu mai dispune de rezervele de putere pentru a continua să mențină echilibrul stabil al riderului. Tiltback-ul dinamic face în așa fel încât, dacă rezerva de putere scade sub un anumit prag de siguranță, roata va începe să se încline înapoi. Este important faptul că funcționarea acestei funcții ține cont de toate variabilele - încărcătura bateriei, panta, vântul, greutatea pilotului, neregularitățile drumului și așa mai departe. Acesta este motivul pentru care este de natură dinamică (de unde și numele), deoarece, indiferent de condiții, ne va oferi întotdeauna o marjă de siguranță minimă, de obicei definită de utilizator.

Interesant este faptul că tiltback-ul dinamic este o caracteristică pe care o putem găsi la multe modele de roți King Song sau Inmotion, inlcusiv la cele mai vechi. Acest lucru face cu atât mai surprinzător faptul că Begode încă nu a adăugat această caracteristică la cele mai recente produse ale sale. Mai ales că cele mai recente modele ale acestui producător accelerează cu ușurință până la viteze de câteva zeci de kilometri pe oră, iar depășirea barierei de o sută de kilometri pe oră este doar o chestiune de timp.

Există doar două caracteristici la roțile Begode, care au un impact destul de limitat asupra siguranței în timpul mersului. Prima este o limită de viteză configurabilă de către utilizator, care are rolul de a contracara depășirea unei anumite limite de viteză. Din păcate, pe măsură ce nivelul bateriei scade în timpul mersului, scade și viteza maximă de mers. Este posibil să nu fie posibil să nu se atingă limita de viteză la o viteză mai descărcată, deoarece o depășire a limitei de viteză va avea loc mai devreme. Acest lucru, din păcate, se termină de obicei cu o cădere dureroasă și, uneori, cu o accidentare invalidantă.

A doua caracteristică este o alarmă sonoră de avertizare a supraîncărcării roților. Aceasta este întotdeauna activată și se activează într-un mod similar cu tiltback-ul dinamic. Problema este că, la viteze mai mari, sunetul alarmei este mascat de zgomotul vântului, astfel încât este posibil să nu o auziți (mai ales dacă folosiți o cască integrală).

Aplicația EUC World face de mult timp posibilă setarea unor alarme care vor fi resimțite ca vibrații sau auzite prin căști Bluetooth, difuzoare sau un set de comunicare. În acest fel, chiar și cel mai puternic vânt nu va fi o problemă. Problema în acest caz este însă o ușoară întârziere în declanșarea alarmei, din cauza limitărilor de transmitere a datelor între roată și aplicație. Această întârziere nu poate fi evitată, dar, în mod normal, aceasta nu reprezintă o problemă. Cu toate acestea, pentru persoanele cărora le place să pedaleze la limită, orice întârziere în răspuns contează. De aceea, tiltback-ul dinamic este probabil cea mai bună funcție posibilă pentru a contracara imediat riscul de supraîncărcare/supraînălțare a roții. Acest lucru face cu atât mai surprinzător faptul că până în prezent nicio roată Begode nu este echipată cu această caracteristică. Dar înseamnă asta că utilizatorii roților trebuie să accepte un risc crescut de cădere? Nu neapărat!

Tiltback dinamic în firmware-ul personalizat al lui Freestyler

Există oameni în comunitatea EUC care își aduc contribuții speciale la aceasta. Sunt cei care creează conținut pentru ca noi să ne putem spori cunoștințele despre ceea ce se întâmplă în lumea monociclurilor electrice. Unii îi ajută pe alții să învețe să pedaleze sau să rezolve diverse probleme. Alții își folosesc abilitățile pentru a oferi accesorii utile și modificări la componentele originale.

Printre astfel de persoane se numără Bill, cunoscut sub numele de Freestyler, care a decis să dezvolte firmware modificat pentru diverse modele de roți Begode și să le adauge funcția de înclinare dinamică lipsă, și foarte necesară, a acestora. Și a reușit! Puteți citi despre detalii în firul de discuție corespunzător de pe forum.electricunicycles.org. Acolo veți găsi, de asemenea, mai multe informații, inclusiv instrucțiuni despre cum să instalați firmware-ul personalizat pe roata dvs. Pe forum puteți adresa întrebări autorului modificării și utilizatorilor care au decis să instaleze firmware personalizat în roțile lor.

Bineînțeles, veți găsi, de asemenea, suport complet pentru noua funcție în cea mai recentă versiune a EUC World. Firmware-ul personalizat al lui Freestyler nu introduce doar o funcție de înclinare dinamică, ci și o indicație mult mai precisă și mai fiabilă a marjei de siguranță în EUC World. Acest lucru se datorează faptului că acest parametru nu este calculat, ci se bazează pe datele precise trimise de roata care utilizează firmware-ul personalizat. De asemenea, trebuie să vă așteptați la indicații mai precise și mai realiste ale curentului bateriei, ale puterii și ale consumului de energie. Aceasta este totuși o funcție complet nouă, experimentală, care are nevoie de unele contribuții din partea utilizatorilor pentru a o regla cu precizie.

Pot să instalez un firmware personalizat în roata mea?

Nu toate roțile Begode pot avea instalat un firmware personalizat. Mai ales nu îl puteți instala pe o placă de bază verde. Mai mult, nu toate plăcile de bază negre sunt de asemenea acceptate. Așadar, pentru a afla dacă există o astfel de posibilitate, urmați acești pași:

  1. Asigurați-vă că folosiți cea mai recentă versiune a EUC World. Aveți nevoie de cel puțin versiunea 2.26.0. Dacă aveți îndoieli, vizitați Google Play pentru a vedea dacă există actualizări disponibile pentru EUC World.
  2. Lansați aplicația și conectați-o la roata dvs.
  3. Accesați a doua filă a ecranului aplicației (glisând ecranul spre stânga sau atingând un al doilea punct de pe bara de jos a unei aplicații) și verificați dacă este disponibil parametrul Version (Versiune ). Dacă în acest câmp găsiți o valoare care începe cu GW în loc de o liniuță, este posibil ca în roata dvs. să fie instalat un firmware personalizat. În acest caz, contactați Freestyler dacă doriți să aflați cum să faceți acest lucru.

Dacă versiunea roții dvs. începe cu CF, aveți deja instalat un firmware personalizat. Merită să menționăm că, după instalarea firmware-ului personalizat, puteți reveni oricând la un firmware stock folosind aplicația oficială Begode. Dar... nu cred că vei face asta.

Haideți să convingem Begode să introducă o astfel de funcție la roțile sale!

Firmware-ul personalizat a fost creat pentru a face roțile Begode mai sigure. Totuși, aceasta este o modificare care nu este susținută de Begode. Ea are ca scop principal să arate că este posibil să se adauge o astfel de funcție la aceste roți și, astfel, să încurajeze producătorul să o introducă în toate noile actualizări de firmware. Așadar, simțiți-vă încurajați să contactați reprezentanții Begode (sau cel puțin dealerul dumneavoastră), să cereți ca această funcție să fie adăugată în firmware-ul oficial, de serie, și să transmiteți linkul către acest articol. Sper că, cu o presiune adecvată din partea comunității noastre, Begode va răspunde prin adăugarea tiltback-ului dinamic la roțile lor.

Disclaimer

Firmware-ul personalizat a fost testat în mod solid atât de Freestyler, cât și de mai mulți utilizatori care l-au instalat pe roțile lor. Până în prezent, nu au fost găsite probleme, iar creatorul modificării declară că modificarea nu afectează alte funcții și siguranța roților. Cu toate acestea, aș dori să precizez că, atunci când decideți să utilizați un firmware personalizat, o faceți pe răspunderea dvs. exclusivă și unică. În nici un caz nu puteți îndrepta pretenții sau pretenții către Begode, Freestyler sau EUC World (sau orice alte părți).