Dynamic tiltback în jante Begode? Este posibil!

Probabil toată lumea știe că Begode produce cele mai rapide și mai puternice roți de pe piață. Această companie nu ne lasă să uităm acest lucru, introducând roți și mai rapide și mai puternice. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, încă așteptăm cu nerăbdare anumite caracteristici care ne-ar permite să profităm din plin de roțile Begode, menținând în același timp cea mai mare siguranță de rulare. Una dintre aceste caracteristici este un Dynamic Tiltback.

Ce este tiltback-ul dinamic?

Pe scurt, este o funcție care contracarează situațiile în care roata nu mai are rezervele de putere necesare pentru a continua să mențină echilibrul stabil al riderului. Înclinarea dinamică face în așa fel încât, dacă rezerva de putere scade sub un anumit prag de siguranță, roata să înceapă să se încline înapoi. Este important de reținut că funcționarea acestei funcții ține cont de toate variabilele - încărcarea bateriei, panta, vântul, greutatea pilotului, neregularitățile drumului și așa mai departe. Acesta este motivul pentru care este de natură dinamică (de aici și numele), deoarece, indiferent de condiții, ne va oferi întotdeauna o marjă de siguranță minimă, de obicei definită de utilizator.

În mod interesant, înclinarea dinamică este o caracteristică pe care o putem găsi la multe modele de roți King Song sau Inmotion, inclusiv la cele mai vechi. Acest lucru face cu atât mai surprinzător faptul că Begode încă nu a adăugat această caracteristică la cele mai recente produse ale sale. Mai ales că ultimele modele ale acestui producător accelerează cu ușurință la viteze de câteva zeci de kilometri pe oră, iar depășirea barierei de o sută de kilometri pe oră este doar o chestiune de timp.

Există doar două caracteristici la roțile Begode, care au un impact destul de limitat asupra siguranței călătoriei. Prima este o limită de viteză configurabilă de utilizator, care este menită să contracareze depășirea unei anumite limite de viteză. Din păcate, pe măsură ce nivelul bateriei scade în timpul mersului, scade și viteza maximă de mers. Este posibil să nu fie posibilă atingerea limitei de viteză la o viteză mai descărcată, deoarece o depășire se va produce mai repede. Acest lucru, din păcate, se termină de obicei cu o căzătură dureroasă și, uneori, cu o accidentare invalidantă.

A doua caracteristică este o alarmă de avertizare sonoră de suprasarcină a roții. Aceasta este întotdeauna activată și se activează într-un mod similar cu înclinarea dinamică. Problema este că, la viteze mari, sunetul alarmei este mascat de zgomotul vântului, astfel încât este posibil să nu îl auziți (mai ales dacă folosiți o cască integrală).

Aplicația EUC World a făcut posibilă de mult timp setarea alarmelor care vor fi simțite ca vibrații sau auzite prin căști Bluetooth, difuzoare sau un set de comunicare. În acest fel, chiar și cel mai puternic vânt nu va fi o problemă. Cu toate acestea, problema aici este o ușoară întârziere în declanșarea alarmei, din cauza limitărilor de transmisie a datelor între roată și aplicație. Această întârziere nu poate fi evitată, dar în mod normal aceasta nu este o problemă. Cu toate acestea, pentru persoanele cărora le place să meargă la limită, orice întârziere în răspuns contează. De aceea, înclinarea dinamică este, probabil, cea mai bună funcție posibilă pentru a contracara imediat riscul de supraîncărcare/supraînălțare a roții. Acest lucru face cu atât mai surprinzător faptul că până în prezent nicio roată Begode nu este echipată cu această caracteristică. Dar înseamnă acest lucru că utilizatorii roților trebuie să accepte un risc crescut de cădere? Nu neapărat!

Tiltback dinamic în firmware-ul personalizat al Freestyler

Există oameni în comunitatea EUC care aduc contribuții speciale la aceasta. Sunt cei care creează conținut astfel încât să ne putem spori cunoștințele despre ceea ce se întâmplă în lumea monociclurilor electrice. Unii îi ajută pe alții să învețe să pedaleze sau să rezolve diverse probleme. Alții își folosesc abilitățile pentru a oferi accesorii utile și modificări ale componentelor originale.

Printre acești oameni se numără Bill, cunoscut sub numele de Freestyler, care a decis să dezvolte un firmware modificat pentru diferite modele de roți Begode și să le adauge funcția lipsă, și foarte necesară, de înclinare dinamică înapoi. Și a reușit! Puteți citi despre detalii în subiectul corespunzător de pe forum.electricunicycles.org. Acolo veți găsi, de asemenea, mai multe informații, inclusiv instrucțiuni despre cum să instalați firmware personalizat pe roata dvs. În forum puteți adresa întrebări autorului modificării și utilizatorilor care au decis să instaleze firmware personalizat pe roțile lor.

Desigur, veți găsi, de asemenea, suport complet pentru noua caracteristică în cea mai recentă versiune a EUC World. Firmware-ul personalizat al lui Freestyler nu introduce doar o caracteristică de înclinare dinamică, ci și o indicație mult mai precisă și mai fiabilă a marjei de siguranță în EUC World. Acest lucru se datorează faptului că acest parametru nu este calculat, ci se bazează pe date precise trimise de roata care utilizează firmware personalizat. De asemenea, trebuie să vă așteptați la indicații mai precise și mai realiste ale curentului, puterii și consumului de energie al bateriei. Aceasta este totuși o caracteristică experimentală, complet nouă, care are nevoie de unele contribuții din partea utilizatorilor pentru a o regla fin.

Pot instala firmware personalizat în roata mea?

Nu toate roțile Begode pot avea firmware personalizat instalat. Mai ales nu îl puteți instala pe o placă de bază verde. Mai mult, nu toate plăcile de bază negre sunt acceptate, de asemenea. Deci, pentru a afla dacă există o astfel de posibilitate, urmați acești pași:

1. Asigurați-vă că utilizați cea mai recentă versiune a EUC World. Aveți nevoie de cel puțin versiunea 2.26.0. Dacă aveți îndoieli, vizitați Google Play pentru a vedea dacă există actualizări disponibile pentru EUC World.
2. Lansați aplicația și conectați-o la roata dvs.
3. Mergeți la a doua filă a ecranului aplicației (prin glisarea ecranului spre stânga sau prin atingerea unui al doilea punct de pe bara de jos a unei aplicații) și verificați dacă parametrul Versiune este disponibil. Dacă găsiți o valoare care începe cu GW în loc de o liniuță în acest câmp, este posibil ca în roata dvs. să fie instalat un firmware personalizat. În acest caz, contactați Freestyler dacă doriți să aflați cum să o faceți.

Dacă versiunea roții dvs. începe cu CF, aveți deja firmware personalizat instalat. Merită să menționăm că, după instalarea firmware-ului personalizat, puteți reveni întotdeauna la un firmware stock utilizând aplicația oficială Begode. Dar... nu cred că veți face asta.

Haideți să convingem Begode să introducă o astfel de funcție la roțile sale!

Firmware-ul personalizat a fost creat pentru a face roțile Begode mai sigure. Totuși, aceasta este o modificare care nu este susținută de Begode. Scopul principal este de a arăta că este posibil să adăugați o astfel de caracteristică la aceste roți și, astfel, să încurajați producătorul să o introducă în toate actualizările noi de firmware. Deci, simțiți-vă încurajați să contactați reprezentanții Begode (sau cel puțin dealerul dvs.), să solicitați adăugarea acestei funcții la firmware-ul oficial, stock și să transmiteți link-ul către acest articol. Sper că, cu o presiune adecvată din partea comunității noastre, Begode va răspunde adăugând tiltback dinamic la roțile lor.

Disclaimer

Firmware-ul personalizat a fost testat solid atât de Freestyler, cât și de mai mulți utilizatori care l-au instalat pe roțile lor. Până în prezent, nu au fost găsite probleme, iar creatorul modificării declară că modificarea nu afectează alte funcții și siguranța roții. Cu toate acestea, aș dori să clarific faptul că, atunci când decideți să utilizați un firmware personalizat, faceți acest lucru pe răspunderea dvs. unică și exclusivă. În niciun caz nu puteți îndrepta pretenții sau reclamații către Begode, Freestyler sau EUC World (sau orice alte părți).