Nous utilisons nos roues pour rouler, et en les utilisant, nous nous efforçons de faire en sorte que la conduite nous donne autant de satisfaction que possible, tout en étant sûre. C'est pourquoi nous investissons dans des vêtements qui nous protègent des conséquences des chutes et autres accidents. et d'autres accidents - casques, protections ou vestes et pantalons de protection. Nous traitons nos roues comme s'il s'agissait d'un vélo, d'une moto ou d'une voiture. Ce faisant, nous oublions que notre roue est en fait un ordinateur sur une roue. Un ordinateur dont le fonctionnement dépend du programme qui y est stocké - le firmware. De ce programme dépendent notre sécurité, mais aussi un certain nombre de caractéristiques du monocycle. Malheureusement, le micrologiciel contient parfois des erreurs qui peuvent avoir un effet négatif sur notre sécurité ou du moins sur la façon dont nous pouvons rouler. notre sécurité ou du moins le comportement de notre roue pendant la conduite.
Il est donc très important pour les utilisateurs de pouvoir mettre à jour le firmware de la roue. En effet, nous nous sommes habitués à ce que, au moins pendant un certain temps après l'achat d'un appareil électronique (téléphone, ordinateur, télévision, etc.), le micrologiciel de la roue soit mis à jour, ordinateur, téléviseur, etc.), le fabricant fournit des mises à jour afin d'améliorer le produit et d'éliminer les problèmes qui ont déjà été découverts après le lancement du produit. Il va de soi que nous attendons la même chose des fabricants de nos roues. de nos roues.
Jusqu'à présent, les mises à jour du micrologiciel n'étaient disponibles que sur les roues de fabricants tels que King Song, Inmotion et Ninebot. Les propriétaires de monocycles de ces fabricants pouvaient donc bénéficier de mises à jour périodiques de leurs roues, ce qui faisait l'envie des propriétaires de monocycles de Gotland. de roues, ce qui faisait l'envie des propriétaires de roues Gotway/Begode et Veteran. Heureusement, les choses ont changé. Avec l'introduction de nouvelles cartes mères "noires", Begode a rendu possible les mises à jour du micrologiciel, et peu de temps après, cette fonction a été mise à la disposition des propriétaires de roues de marque Veteran. aux propriétaires de roues de marque Veteran. A l'heure actuelle, on peut donc dire que tous les monocycles modernes permettent des mises à jour de firmware.
Comme je l'ai déjà mentionné, la possibilité de mettre à jour le micrologiciel est une caractéristique très importante. Grâce aux mises à jour du micrologiciel, il est possible de résoudre des problèmes dans le fonctionnement du monocycle, ainsi que d'introduire des améliorations et de nouvelles fonctionnalités. Malheureusement, Malheureusement, la mise à jour du micrologiciel comporte également des risques, dont tout utilisateur de monocycle doit être conscient. Après tout, l'ensemble du processus implique une reprogrammation de la mémoire de la carte mère de l'uni. C'est comme une opération à cerveau ouvert : il suffit d'un petit problème pour que l'opération soit annulée. Il suffit d'un petit problème pour que l'opération se termine mal.
Problèmes potentiels lors de la mise à jour du micrologiciel
Le problème le plus courant des mises à jour de microprogrammes est la mauvaise qualité et les problèmes de fonctionnement des applications du fabricant. Ce n'est pas pour rien que ces applications ne sont souvent pas disponibles sur le Google Play Store ou qu'elles y sont rejetées. Non seulement elles ne Non seulement elles ne répondent pas aux exigences de Google en matière de qualité et de compatibilité, mais elles ne sont souvent pas conformes aux lois sur la protection des données personnelles en vigueur dans de nombreux pays. Par exemple, l'application Begode envoie la position exacte de l'utilisateur à des tiers sans que l'utilisateur le sache ou y consente. ou sans son consentement. C'est pourquoi, agissant dans l'intérêt des utilisateurs et se conformant au principe du "fair use", l'application EUC World tente de fournir des mises à jour du micrologiciel aux propriétaires de monocycles Begode, Extreme Bull, King Song, NOSFET et Veteran.
Cependant, même la meilleure application ne suffit pas à éviter tous les problèmes. Comme les données sont transmises par ondes radio lors de la mise à jour, il suffit d'une interférence radio ou d'une perte temporaire de signal pour qu'un problème apparaisse. C'est pourquoi il est important de garder le téléphone le plus près possible du monocycle lors de la mise à jour du firmware. Cela n'élimine pas la possibilité d'interférence avec le signal Bluetooth par d'autres appareils à proximité, mais le risque de problèmes causés par cette interférence diminue considérablement. mais le risque de problèmes liés à ces interférences diminue considérablement.
Enfin, des problèmes peuvent être causés par le téléphone lui-même, sur lequel l'application est exécutée. Le fonctionnement des mécanismes d'économie de la batterie peut limiter les performances de l'application et donc affecter négativement la transmission des données entre l'application et le monocycle. l'application et le monocycle. Par conséquent, avant de mettre à jour le micrologiciel, assurez-vous que la batterie du téléphone est complètement chargée et que la fonction d'optimisation de la batterie est désactivée pour l'application utilisée pour mettre à jour le micrologiciel. Logiciel Bluetooth Les bogues dans le téléphone ou les composants de mauvaise qualité utilisés pour construire le téléphone sont également des problèmes fréquents. Par conséquent, si vous rencontrez des problèmes de communication entre l'application et la roue lors d'une utilisation normale, n'utilisez pas ce téléphone pour mettre à jour le firmware de votre monocycle.
Si ce n'est pas cassé, ne le réparez pas !
Enfin, je voudrais vous rappeler une règle très pratique : si ce n'est pas cassé, ne le réparez pas. Si votre roue fonctionne bien, réfléchissez à l'intérêt de mettre à jour le micrologiciel. Ce n'est pas seulement que quelque chose peut mal se passer lorsque l'on essaie de mettre à jour le micrologiciel. lorsque l'on essaie de mettre à jour le micrologiciel. Parfois, les nouvelles versions du micrologiciel contiennent de nouveaux bogues. Dans ce cas, la roue fonctionne moins bien après la mise à jour qu'avant. Heureusement, les utilisateurs d'EUC World peuvent profiter de la possibilité de restaurer une ancienne version du micrologiciel. Toutefois, avant de procéder à la mise à jour, il convient de s'assurer qu'un ancien micrologiciel est disponible.
