Radarul de vedere din spate Garmin Varia™ în EUC World

Cu toții știm foarte bine cât de importantă este conștientizarea situației atunci când circulăm pe drumuri alături de traficul auto și moto. Deși avem o vizibilitate excelentă în fața noastră, este dificil să observăm simultan drumul din față și ceea ce se întâmplă în spatele nostru. Oglinzile retrovizoare populare montate pe cască sau pe încheietura mâinii ajută la rezolvarea acestei probleme într-o oarecare măsură, dar nu este cea mai bună modalitate de a menține conștientizarea situației. Este nevoie de ceva timp pentru a localiza obiectele din oglindă, este, de asemenea, greu de determinat distanța și viteza de apropiere. Soluția la această problemă este radarul invers Garmin Varia™, conectat la aplicația EUC World. Această soluție duce cunoașterea situației la un nivel complet nou. Oglinda nu mai este de fapt necesară, astfel încât vă puteți concentra toată atenția asupra a ceea ce se întâmplă în față. În același timp, datorită sunetelor de avertizare care se aud în căști sau interfon, știți tot timpul ce se întâmplă în spatele dumneavoastră. Care este distanța până la mașina din spatele tău, cu ce viteză se apropie de tine, te urmărește sau se pregătește să te depășească etc.

În fotografia de mai jos mă puteți vedea pe King Song 18XL, în timpul turului meu de opt zile și peste 1.100 km prin Polonia. Suportul radarului este fixat între splash pad-ul din spate și farul spate. Instalarea și îndepărtarea radarului se face într-un mod simplu - prin rotirea unității la 90 de grade. Ar trebui să fie evident faptul că radarul este un dispozitiv complet rezistent la ploaie. Radarul poate fi înclinat până la 15 grade în sus și în jos, astfel încât ajustarea unghiului pedalelor nu afectează funcționarea radarului. Deoarece port o cască deschisă de enduro, folosesc căștile Aftershokz Aeropex cu inducție osoasă, care funcționează excelent cu funcțiile de sunet și vorbire ale EUC World, fără a bloca sunetele provenite din exterior.

Cum funcționează?

Radarul se conectează prin Bluetooth la aplicația EUC World, trimițându-i constant informații despre vehiculele detectate în spatele tău la o distanță de până la 150 de metri. Pe baza acestor informații, EUC World emite sunete de avertizare, al căror volum, tonalitate și model indică distanța și viteza de apropiere. După cum au demonstrat testele efectuate în Statele Unite și în timpul unei călătorii de peste o mie de kilometri prin Polonia, această metodă de avertizare vă permite să vă mențineți orientarea perfectă cu privire la ceea ce se întâmplă în spatele dumneavoastră. Tonurile de avertizare nu interferează în niciun fel cu alte sunete, cum ar fi alertele de viteză sau informațiile vocale. De asemenea, dacă utilizați aplicații multimedia (cum ar fi Spotify), sunetele de avertizare vor fi suprapuse peste conținutul pe care îl ascultați.

Ceea ce este foarte important, numai pe baza caracteristicilor sunetului de avertizare, puteți evalua cu ușurință nu numai distanța sau viteza de apropiere, ci și prezice intențiile șoferului. Te va urmări el sau ea, conducând mult timp în spatele tău? Când vede un vehicul în fața dumneavoastră, va aștepta ca acesta să vă depășească? Sau va încerca să vă depășească oricum, lăsându-vă foarte puțin spațiu? Sau nu va depăși deloc, ci va vira undeva și nu va mai fi o amenințare? Vă puteți da seama de toate acestea fără să vă întrerupeți observarea drumului din față. Doar ascultând tonurile.

Este important de știut că radarul detectează doar obiectele care se apropie de tine, de exemplu, sunt mai rapide decât tine. Dacă mașina din spate va menține aceeași viteză ca a ta, va dispărea practic. Dar de îndată ce începe să accelereze, va fi semnalată din nou.

Distanța

După cum am menționat mai devreme, semnalele sonore de avertizare ale radarului furnizează informații despre distanța la care se află vehiculul față de dumneavoastră și viteza cu care se apropie. Deoarece informațiile radar sunt reactualizate de mai multe ori pe secundă, orice modificări sunt comunicate aproape instantaneu. Distanța față de vehicul este prezentată în două moduri simultan - prin modificarea volumului sunetului de avertizare și prin modificarea modelului acestuia. Acest lucru este prezentat grafic în imaginea de mai sus. Atunci când vehiculul se află la o distanță mai mare de 100 de metri, este emis un singur sunet scurt, repetat continuu la un volum nu foarte ridicat, care crește pe măsură ce vehiculul se apropie de dumneavoastră. Atunci când vehiculul se află la o distanță cuprinsă între 100 și 50 de metri, sunetul se va schimba în două tonuri scurte. Sub 50 de metri, sunetul va consta din trei tonuri. Când distanța scade la mai puțin de 10 metri, tonurile scurte vor fi emise continuu.

Viteza de apropiere

Intonația tonurilor de avertizare reprezintă viteza de apropiere. Un ton scăzut indică o viteză de apropiere scăzută și, prin urmare, sigură. Creșterea sa în timp înseamnă că vehiculul accelerează, iar o scădere (de exemplu, atunci când vă apropiați) înseamnă încetinirea. Un ton ridicat înseamnă o viteză mare de apropiere și, prin urmare, de exemplu, riscul unei explozii aeriene, pentru care - datorită radarului - vă puteți pregăti în avans.

Avantaje și dezavantaje

Radarul funcționează cel mai bine pe drumurile cu trafic ușor sau moderat. Pe astfel de drumuri, când nu există niciun alt vehicul în jur în cea mai mare parte a timpului, este ușor să vă pierdeți atenția, să deveniți distrași și mai puțin prudenți. Atunci când, după o perioadă fără trafic, apare brusc din spate o mașină care se deplasează rapid, aceasta poate speria un călăreț concentrat să se bucure de peisaje și să nu acorde atenția cuvenită condițiilor de drum.

Radarul nu va funcționa bine atunci când conduceți în trafic urban intens, deoarece tonurile în continuă schimbare vor înceta să mai fie inteligibile și semnificative. De asemenea, trebuie să știți că, datorită unghiului destul de larg de detectare a obiectelor, radarul poate semnaliza vehiculele care circulă pe un drum paralel cu cel pe care conduceți. Acesta este un caz deosebit de frecvent atunci când mergeți pe un drum pentru biciclete care se află lângă un drum pe care există trafic auto. Din fericire, puteți dezactiva și activa cu ușurință radarul utilizând o acțiune rapidă, legată de butonul Flic sau de atingerea ecranului.

Radarele Garmin Varia nu sunt dispozitive ieftine. În funcție de model, prețurile oficiale pornesc de la 149,99 € (modelul RVR315, doar radar) și ajung până la 399,99 € (modelul RCT715, radar cu stop și cameră). Cu toate acestea, dacă circulați mult pe drumuri din afara centrelor urbane aglomerate, această cheltuială se poate traduce semnificativ în siguranța dumneavoastră. Iar viața și sănătatea nu au preț. Cu toate acestea, este demn de remarcat faptul că în multe magazine puteți cumpăra aceste dispozitive la prețuri mult mai mici.

Dispozitive acceptate

EUC World a fost testat temeinic cu RTL515, cu toate acestea, ar trebui să fie pe deplin compatibil cu alte radare din familia Garmin Varia™. RTL515 pare să fie soluția optimă, deoarece, pe lângă radar, are și o lumină spate foarte puternică care este cuplată la radar. Acest lucru înseamnă că, atunci când este detectat un vehicul, acesta începe să emită o lumină intermitentă foarte puternică, care ne crește semnificativ vizibilitatea chiar și într-o zi însorită. Atașarea radarului la partea din spate a roții noastre nu ar trebui să fie deloc o problemă, deoarece suportul inclus poate fi transformat după cum doriți.

Dispozitive acceptate:

• RVR315 (radar),
• RTL515 (radar cu lumină spate),
• RTL516 (radar cu lumină spate, versiunea pentru piața germană fără mod flash),
• eRTL615 (radar cu lumină spate, model proiectat pentru instalare permanentă și alimentare externă),
• RCT715 (radar cu lumină spate și cameră).

În plus, va trebui să utilizați EUC World 2.32.0 sau o versiune mai recentă și să aveți un cont Premium activ.