Radarul de vedere din spate Garmin Varia™ în EUC World

Știm cu toții foarte bine cât de importantă este conștientizarea situației atunci când circulăm pe drumuri alături de traficul auto și moto. Deși avem o vizibilitate excelentă în fața noastră, este dificil să observăm simultan drumul din față și ceea ce se întâmplă în spatele nostru. Cele mai cunoscute oglinzi retrovizoare montate pe cască sau pe încheietura mâinii ajută la rezolvarea acestei probleme într-o anumită măsură, dar aceasta nu este cea mai bună modalitate de a menține conștientizarea situației. Este nevoie de ceva timp pentru a localiza obiectele din oglindă, este, de asemenea, dificil să determinăm distanța și viteza de apropiere. Soluția la această problemă este radarul de mers înapoi Garmin Varia™, conectat la aplicația EUC World. Această soluție duce conștientizarea situației la un nivel complet nou. Oglinda nu mai este de fapt necesară, astfel încât vă puteți concentra toată atenția asupra a ceea ce se întâmplă în față. În același timp, datorită sunetelor de avertizare care se aud în căști sau în interfon, știți tot timpul ce se întâmplă în spatele dvs. Care este distanța față de mașina din spatele dumneavoastră, cu ce viteză se apropie de dumneavoastră, vă urmărește sau se pregătește să vă depășească etc.

În fotografia de mai jos mă puteți vedea pe King Song 18XL, în timpul turului meu de opt zile și peste 1.100 km prin Polonia. Suportul pentru radar este fixat între buretele de protecție spate și farul spate. Instalarea și îndepărtarea radarului se face într-un mod simplu - prin rotirea unității la 90 de grade. Ar trebui să fie evident faptul că radarul este un dispozitiv complet rezistent la ploaie. Radarul poate fi înclinat cu până la 15 grade în sus și în jos, astfel încât ajustarea unghiului pedalelor nu afectează funcționarea radarului. Deoarece port o cască de enduro cu fața deschisă, folosesc căștile cu inducție osoasă Aftershokz Aeropex, care funcționează foarte bine cu funcțiile de sunet și vorbire EUC World, fără a bloca sunetele venite din lumea exterioară.

Cum funcționează?

Radarul se conectează prin Bluetooth la aplicația EUC World, trimițându-i în permanență informații despre vehiculele detectate în spatele dvs. la o distanță de până la 150 de metri. Pe baza acestor informații, EUC World emite tonuri de avertizare, al căror volum, ton și model indică distanța și viteza de apropiere. După cum au arătat testele efectuate în Statele Unite și în timpul unei călătorii de peste o mie de kilometri prin Polonia, această metodă de avertizare vă permite să vă mențineți perfect orientat cu privire la ceea ce se întâmplă în spatele dumneavoastră. Tonurile de avertizare nu interferează în niciun fel cu alte sunete, cum ar fi alertele de viteză sau informațiile vocale. De asemenea, dacă folosiți aplicații multimedia (cum ar fi Spotify), tonurile de avertizare se vor suprapune peste conținutul pe care îl ascultați.

Ceea ce este foarte important, numai pe baza caracteristicilor sunetului de avertizare, puteți evalua cu ușurință nu numai distanța sau viteza de apropiere, ci și să preziceți intențiile șoferului. Vă va urmări, va conduce mult timp în urma dumneavoastră? Când vede un vehicul în fața dumneavoastră, va aștepta ca acesta să vă depășească? Sau va încerca să vă depășească oricum, lăsându-vă foarte puțin loc? Sau nu va depăși deloc, ci va întoarce undeva și nu va mai reprezenta o amenințare? Vă puteți da seama de toate acestea fără a vă întrerupe observarea drumului din față. Doar ascultând tonurile.

Este important de știut că radarul detectează doar obiectele care se apropie de dumneavoastră, de exemplu, sunt mai rapide decât dumneavoastră. Dacă mașina din spate va menține aceeași viteză ca și a dumneavoastră, aceasta va dispărea practic. Dar, de îndată ce va începe să accelereze, va fi semnalată din nou.

Distanța

După cum am menționat anterior, tonurile de avertizare ale radarului oferă informații despre distanța vehiculului față de dumneavoastră și despre viteza de apropiere a acestuia. Deoarece informațiile radarului sunt actualizate de mai multe ori pe secundă, orice modificare este comunicată aproape instantaneu. Distanța față de vehicul este prezentată în două moduri simultan - prin modificarea volumului sunetului de avertizare și prin schimbarea modelului acestuia. Acest lucru este prezentat grafic în imaginea de mai sus. Atunci când vehiculul se află la o distanță mai mare de 100 de metri, se emite un singur ton scurt, repetat continuu la un volum nu foarte ridicat, care crește pe măsură ce vehiculul se apropie de dumneavoastră. Atunci când vehiculul se află la o distanță cuprinsă între 100 și 50 de metri, sunetul se schimbă în două tonuri scurte. La mai puțin de 50 de metri, sunetul va consta în trei tonuri. Când distanța scade la mai puțin de 10 metri, tonurile scurte vor fi emise continuu.

Viteza de apropiere

Tonalitatea tonurilor de avertizare reprezintă viteza de apropiere. Un ton scăzut indică o viteză de apropiere scăzută și, prin urmare, sigură. Creșterea sa în timp înseamnă că vehiculul accelerează, iar o scădere (de exemplu, când se apropie de dumneavoastră) înseamnă că încetinește. Un ton ridicat semnifică o viteză de apropiere mare și, prin urmare, de exemplu, riscul unei explozii aeriene, pentru care - datorită radarului - vă puteți pregăti din timp.

Avantaje și dezavantaje

Radarul funcționează cel mai bine pe drumurile cu trafic ușor sau moderat. Pe astfel de drumuri, când nu există niciun alt vehicul în jur în cea mai mare parte a timpului, este ușor să vă pierdeți atenția, să deveniți distrași și mai puțin prudenți. Atunci când, după o perioadă de timp fără trafic, o mașină rapidă apare brusc din spate, aceasta poate speria un motociclist concentrat să se bucure de peisaje și să nu acorde atenția cuvenită condițiilor de drum.

Radarul nu va funcționa bine atunci când se circulă în traficul urban intens, deoarece tonurile care se schimbă în mod constant vor înceta să mai fie inteligibile și semnificative. De asemenea, trebuie să știți că, datorită unghiului destul de larg de detectare a obiectelor, radarul poate semnaliza vehiculele care circulă pe un drum paralel cu cel pe care circulați. Acesta este un caz deosebit de frecvent atunci când circulați pe un drum pentru biciclete care se află lângă un drum pe care există trafic auto. Din fericire, puteți dezactiva și activa cu ușurință radarul folosind o acțiune rapidă, legată de butonul Flic sau de atingerea ecranului.

Radarele Garmin Varia nu sunt dispozitive ieftine. În funcție de model, prețurile oficiale pornesc de la 149,99 euro (modelul RVR315, doar radar) și ajung până la 399,99 euro (modelul RCT715, radar cu lumină spate și cameră). Cu toate acestea, dacă circulați mult pe drumuri din afara centrelor aglomerate ale orașelor, această cheltuială se poate traduce semnificativ în siguranța dumneavoastră. Iar viața și sănătatea nu au preț. Cu toate acestea, merită remarcat faptul că în multe magazine puteți cumpăra aceste dispozitive la prețuri mult mai mici.

Dispozitive acceptate

EUC World a fost testat temeinic cu RTL515, cu toate acestea, ar trebui să fie pe deplin compatibil cu alte radare din familia Garmin Varia™. RTL515 pare a fi soluția optimă, deoarece, pe lângă radar, are și o lumină spate foarte luminoasă care este cuplată la radar. Acest lucru înseamnă că, atunci când este detectat un vehicul, acesta începe să emită o lumină intermitentă foarte puternică, ceea ce ne crește semnificativ vizibilitatea chiar și într-o zi însorită. Atașarea radarului la partea din spate a roții noastre nu ar trebui să fie deloc o problemă, deoarece suportul inclus poate fi transformat după cum se dorește.

Dispozitive acceptate: Dispozitive cu un sistem de control:

• RVR315 (radar),
• RTL515 (radar cu lumină spate),
• RTL516 (radar cu lumină posterioară, versiunea pentru piața germană fără mod flash),
• eRTL615 (radar cu lumină spate, model conceput pentru instalare permanentă și alimentare externă),
• RCT715 (radar cu lumină spate și cameră).

În plus, va trebui să utilizați EUC World 2.32.0 sau o versiune mai nouă și să aveți un cont Premium activ.