Cómo calibrar las lecturas de velocidad y distancia de su rueda usando EUC World

Érase una vez unas ruedas que realmente mostraban tu velocidad y distancia reales... Suena a cuento de hadas, ¿verdad? Pero sí, así era antes. Hoy en día, si alguien te dice que su rueda no sobreinforma la velocidad y la distancia, eso es lo que yo llamaría un cuento de hadas. Sí, en estos días casi todas las ruedas muestran más velocidad y distancia de lo que realmente estás haciendo. Y no, no se trata de neumáticos diferentes o de la presión de los neumáticos. Hay una regla tácita entre los fabricantes de ruedas que cada rueda debe exagerar sus lecturas de velocidad y distancia, ¡un tanto por ciento o incluso más! Sobre el papel, esto hace que la rueda parezca más rápida y más atractiva, especialmente para aquellos que de velocidad como una misión en la vida. Pero si comparas lo que dice tu rueda con los datos del GPS, descubrirás que tus "90 km/h (56 mph)" son más bien un "meh, 78 km/h (48 mph)".

No sé a ti, pero a mí me gusta saber a qué velocidad voy realmente y hasta dónde he llegado. Y a juzgar por las redes sociales, mucha gente piensa lo mismo. Por eso EUC World tiene desde hace tiempo una función que permite ajustar las lecturas de velocidad y distancia. Todo lo que tienes que hacer es establecer el valor de corrección correcto. En este artículo, te mostraré cómo hacerlo de una forma súper sencilla y precisa. Nota: esto no cambiará lo que muestra la pantalla de su rueda, o lo que muestran otras aplicaciones - esto sólo afecta al Mundo EUC.

Preparación para la calibración

¿Qué necesitas? Unos cuantos kilómetros de carretera en los que no tenga que detenerse demasiado a menudo. No tiene por qué ser un tramo perfectamente recto, y no es necesario que estar totalmente libre de árboles o edificios. Eso sí, evita las zonas urbanas densas y de gran altura, ya que pueden afectar a la precisión del GPS. Y el GPS es exactamente lo que vamos a utilizar para determinar la corrección. Importante: ¡no conduzcas demasiado rápido! Cuanto más largo sea el trayecto, mejor, pero sin pasarse. Unos 15 minutos a 30 km/h deberían ser suficientes. Asegúrate de no en interiores, túneles o lugares donde la señal del GPS pueda disminuir. Además, guarda el teléfono en un lugar donde reciba una buena señal de satélite. la mejor idea.

¡A rodar!

Cuando estés listo, sigue estos pasos:

1. Sal y prepárate para montar. Asegúrate de que el volante está apagado. Sí, apagado.
2. Abre la aplicación EUC World. Cuando aparezca la pantalla principal, desliza el dedo hacia arriba para ir a la vista GPS.
3. Espera unos segundos a que aparezcan los valores del GPS para que éste tenga tiempo de "calentarse".
4. Ahora enciende el volante. Al cabo de un momento, el EUC World debería conectarse automáticamente. Si no es así, conéctalo manualmente.
5. Vaya al menú de la aplicación ⋮ y pulse el elemento de menú General, luego desplácese hacia abajo hasta Corrección de velocidad y distancia y comprueba que los controles deslizantes Corrección de la velocidad de la rueda y Corrección de la distancia de la rueda están ajustados al 0 %. Si no lo están, ajústalos a cero. Si esos ajustes están en gris, probablemente significa que la grabación del recorrido o el registro de datos están activos. Desactívalos y ajusta las correcciones al 0%.
6. Sal del menú y comprueba las pantallas del GPS y del EUC (deslizando el dedo hacia arriba y hacia abajo). Tanto la distancia como la velocidad media deberían estar a cero. Si no es así, cierra y vuelve a abrir la aplicación, y vuelve a comprobar que el GPS está activo (el botón de grabación del recorrido en la parte superior derecha de la aplicación es blanco o verde) y que tu rueda está conectada. A partir de ahora, la grabación del recorrido y/o el registro de datos pueden estar activos.
7. Sal a dar una vuelta como se ha descrito anteriormente. Sin prisas, intenta conducir con suavidad y evita paradas innecesarias. Transcurridos unos 15 minutos, detente y haz capturas de pantalla de las vistas EUC y del GPS. Para hacer una captura de pantalla, pulsa los botones Encendido y Subir volumen al mismo tiempo (o utiliza cualquier método que funcione en tu teléfono). También puedes anotar la distancia y la velocidad media de ambas pantallas.
8. A continuación, utiliza la calculadora para averiguar qué valores de corrección debes introducir en EUC World para que muestre tu velocidad y distancia reales a partir de ahora.

Importante: debes configurar las correcciones mientras tu rueda esté conectada a la aplicación. Si lo haces mientras no está conectada, esos ajustes sólo se guardarán como valores predeterminados por defecto para futuras conexiones de la rueda. EUC World acepta valores de corrección de entre -25 % y 20 %. Si la corrección calculada aparece en rojo, significa que está fuera de ese rango.

Ya está.

Si lo has hecho todo bien -y has tenido suerte-, el volante debería estar calibrado a la primera. Pero si algo no ha funcionado del todo bien, inténtalo de nuevo. La próxima vez seguro que sale mejor. Recuerda que puedes comprobar en cualquier momento si tu rueda y el GPS siguen coincidiendo. Cuando la rueda se conecta a la aplicación, las lecturas del EUC y del GPS se sincronizan. Cuando la rueda se conecta a la aplicación, las lecturas del EUC y del GPS se sincronizan, por lo que puedes deslizar el dedo hacia arriba y hacia abajo durante el trayecto para compararlas.