Dynamický náklon v kolech Begode? Je to možné!

Každý asi ví, že Begode vyrábí nejrychlejší a nejvýkonnější kola na trhu. Tato společnost nás na to nenechá zapomenout a představuje ještě rychlejší a výkonnější kola. I přes to se však stále těšíme na určité funkce, které by nám umožnily naplno využít výhod kol Begode při zachování nejvyšší bezpečnosti jízdy. Jednou z těchto funkcí je dynamické naklápění.

Co je dynamický tiltback?

Stručně řečeno, jedná se o funkci, která působí proti situacím, kdy kolo již nemá dostatečné výkonové rezervy, aby nadále udržovalo stabilní rovnováhu jezdce. Dynamický tiltback zajišťuje, že pokud rezerva výkonu klesne pod určitou bezpečnou hranici, kolo se začne naklánět dozadu. Důležité je, že fungování této funkce zohledňuje všechny proměnné - nabití baterie, sklon svahu, vítr, hmotnost jezdce, nerovnosti vozovky atd. Proto má dynamickou povahu (odtud název), protože bez ohledu na podmínky nám vždy poskytne minimální, obvykle uživatelem definovanou bezpečnostní rezervu.

Zajímavé je, že dynamický náklon je funkce, kterou můžeme najít u mnoha modelů kol King Song nebo Inmotion, včetně těch starších. O to více překvapuje, že Begode tuto funkci do svých nejnovějších produktů stále nepřidal. Zvláště když nejnovější modely tohoto výrobce snadno zrychlují na rychlost několika desítek kilometrů za hodinu a překonání stokilometrové hranice je jen otázkou času.

Kola Begode mají pouze dvě funkce, které mají na bezpečnost jízdy spíše omezený vliv. První z nich je uživatelsky nastavitelný rychlostní limit, který má působit proti překročení určité rychlostní hranice. Bohužel s klesající úrovní nabití baterie během jízdy klesá i maximální rychlost jízdy. Při vybitější rychlosti nemusí být možné dosáhnout rychlostního limitu, protože dříve dojde k přebití. To bohužel obvykle končí bolestivým pádem a někdy i zmrzačením.

Druhou funkcí je zvukový výstražný signál přetížení kola. Je vždy zapnutý a aktivuje se podobně jako dynamický náklon. Problémem je, že ve vyšších rychlostech je zvuk alarmu maskován hlukem větru, takže jej nemusíte slyšet (zejména pokud používáte celoobličejovou přilbu).

Aplikace EUC World již dlouho umožňuje nastavit budíky, které budou cítit jako vibrace nebo je uslyšíte prostřednictvím sluchátek Bluetooth, reproduktorů nebo komunikační sady. Tímto způsobem nebude problém ani ten nejsilnější vítr. Problémem je zde však mírné zpoždění při spuštění alarmu, které je způsobeno omezením přenosu dat mezi kolem a aplikací. Tomuto zpoždění se nelze vyhnout, ale za normálních okolností to není problém. Pro lidi, kteří rádi jezdí na hraně, je však každé zpoždění reakce důležité. Proto je dynamické naklápění pravděpodobně nejlepší možnou funkcí, jak okamžitě čelit riziku přetížení/přetočení kola. O to více překvapuje, že dodnes není touto funkcí vybaveno žádné kolo Begode. Znamená to však, že se uživatelé kola musí smířit se zvýšeným rizikem pádu? Ne nutně!

Dynamické naklápění ve vlastním firmwaru Freestyler

V komunitě EUC jsou lidé, kteří k tomu přispívají zvláštním způsobem. Jsou tací, kteří vytvářejí obsah, abychom mohli rozšiřovat své znalosti o dění ve světě elektrických jednokolek. Někteří pomáhají ostatním naučit se jezdit nebo řešit různé problémy. Jiní využívají své dovednosti k poskytování užitečného příslušenství a úprav originálních komponentů.

Mezi takové lidi patří Bill, známý jako Freestyler, který se rozhodl vyvinout upravený firmware pro různé modely kol Begode a přidat do nich chybějící a tolik potřebnou funkci dynamického náklonu. A podařilo se mu to! Podrobnosti si můžete přečíst v příslušném vlákně na forum.electricunicycles.org. Tam také najdete další informace, včetně návodu, jak nainstalovat vlastní firmware na vaše kolo. Ve fóru můžete klást otázky autorovi úpravy a uživatelům, kteří se rozhodli nainstalovat do svých kol vlastní firmware.

Samozřejmě zde také najdete plnou podporu nové funkce v nejnovější verzi programu EUC World. Vlastní firmware Freestyler nezavádí pouze funkci dynamického náklonu, ale také mnohem přesnější a spolehlivější indikaci bezpečnostní rezervy v programu EUC World. Tento parametr se totiž nevypočítává, ale vychází z přesných údajů zasílaných kolem pomocí vlastního firmwaru. Očekávat byste měli také přesnější a realističtější údaje o proudu baterie, výkonu a spotřebě energie. Jedná se však o zcela novou, experimentální funkci, která k vyladění potřebuje určitý vstup od uživatelů.

Mohu do svého kola nainstalovat vlastní firmware?

Ne na každé kolo Begode lze nainstalovat vlastní firmware. Zejména jej nelze nainstalovat na zelené základní desky. Navíc není podporována ani každá černá základní deska. Chcete-li tedy zjistit, zda taková možnost existuje, postupujte podle následujících kroků:

1. Ujistěte se, že používáte nejnovější verzi programu EUC World. Potřebujete alespoň verzi 2.26.0. Pokud máte pochybnosti, navštivte Google Play a zjistěte, zda jsou k dispozici aktualizace pro EUC World.
2. Spusťte aplikaci a připojte ji ke kolu.
3. Přejděte na druhou kartu obrazovky aplikace (přejetím obrazovky doleva nebo klepnutím na druhou tečku na spodní liště aplikace) a zkontrolujte, zda je k dispozici parametr Verze. Pokud v tomto poli najdete hodnotu začínající na GW místo pomlčky, může být v kolečku nainstalován vlastní firmware. V takovém případě se obraťte na společnost Freestyler, pokud chcete zjistit, jak to provést.

Pokud verze vašeho kola začíná CF, máte již nainstalovaný vlastní firmware. Stojí za zmínku, že po instalaci vlastního firmwaru se vždy můžete vrátit zpět na stock firmware pomocí oficiální aplikace Begode. Ale... myslím, že to neuděláte.

Přesvědčme Begode, aby takovou funkci do svých kol zavedl!

Vlastní firmware byl vytvořen proto, aby byla kola Begode bezpečnější. Jedná se však o úpravu, kterou společnost Begode nepodporuje. Jejím účelem je především ukázat, že je možné takovou funkci do těchto kol přidat, a tím výrobce přimět, aby ji zavedl ve všech nových aktualizacích firmwaru. Proto neváhejte kontaktovat zástupce společnosti Begode (nebo alespoň svého prodejce), požádat o přidání této funkce do oficiálního, sériového firmwaru a předat odkaz na tento článek. Doufám, že při dostatečném tlaku ze strany naší komunity Begode zareaguje a přidá do svých kol dynamické naklápění.

Odmítnutí odpovědnosti

Vlastní firmware byl solidně otestován jak společností Freestyler, tak několika uživateli, kteří jej nainstalovali na svá kola. Zatím nebyly zjištěny žádné problémy a tvůrce úpravy prohlašuje, že úprava nemá vliv na ostatní funkce a bezpečnost kola. Chtěl bych však jasně říci, že pokud se rozhodnete použít vlastní firmware, činíte tak na vlastní a výhradní odpovědnost. V žádném případě nemůžete směřovat jakékoliv nároky nebo požadavky na Begode, Freestyler nebo EUC World (ani na jiné strany).