Dynamisk tiltback i Begode-fælge? Det er muligt!

Alle ved nok, at Begode laver de hurtigste og mest kraftfulde hjul på markedet. Det lader virksomheden os ikke glemme ved at introducere endnu hurtigere og kraftigere hjul. Men på trods af dette ser vi stadig frem til visse funktioner, der vil give os mulighed for at udnytte Begode-hjulene fuldt ud, samtidig med at vi opretholder den højeste køresikkerhed. En af disse funktioner er dynamisk tiltback.

Hvad er dynamisk tiltback?

Kort fortalt er det en funktion, der modvirker situationer, hvor hjulet ikke længere har kraftreserver til at holde rytteren stabilt afbalanceret. Dynamisk tiltback gør det sådan, at hvis kraftreserven falder under en vis sikker tærskel, begynder hjulet at vippe tilbage. Det er vigtigt, at denne funktion tager højde for alle variabler - batteriladning, hældning, vind, rytterens vægt, vejens uregelmæssigheder og så videre. Det er derfor, den er dynamisk i sin natur (deraf navnet), da den uanset forholdene altid vil give os en minimal, normalt brugerdefineret sikkerhedsmargin.

Interessant nok er dynamisk tiltback en funktion, vi kan finde i mange modeller af King Song- eller Inmotion-hjul, også de ældre. Det gør det endnu mere overraskende, at Begode stadig ikke har tilføjet denne funktion til sine nyeste produkter. Især fordi de nyeste modeller fra denne producent let accelererer til hastigheder på flere titusinde kilometer i timen, og det er kun et spørgsmål om tid at overvinde barrieren på hundrede kilometer i timen.

Der er kun to funktioner i Begode-hjul, som har en ret begrænset indvirkning på køresikkerheden. Den første er en brugerkonfigurérbar hastighedsgrænse, som skal modvirke overskridelse af en bestemt hastighedsgrænse. Desværre falder den maksimale kørehastighed også, når batteriniveauet falder under kørslen. Det er måske ikke muligt at nå hastighedsgrænsen ved en mere afladet hastighed, da der hurtigere vil ske en overbelastning. Det ender desværre som regel med et smertefuldt fald og nogle gange en forkrøblende skade.

Den anden funktion er en hørbar alarm for overbelastning af hjulet. Den er altid aktiveret og aktiveres på samme måde som dynamisk tiltback. Problemet er, at ved højere hastigheder maskeres lyden af alarmen af vindstøj, så du måske ikke hører den (især hvis du bruger en full-face hjelm).

EUC World-appen har længe gjort det muligt at indstille alarmer, der kan mærkes som vibrationer eller høres via Bluetooth-hovedtelefoner, højttalere eller et kommunikationssæt. På den måde er selv den stærkeste vind ikke noget problem. Problemet her er dog en lille forsinkelse i udløsningen af alarmen på grund af begrænsninger i dataoverførslen mellem hjulet og appen. Denne forsinkelse kan ikke undgås, men normalt er det ikke et problem. Men for folk, der kan lide at køre på kanten, betyder enhver forsinkelse i reaktionen noget. Derfor er dynamisk tiltback sandsynligvis den bedst mulige funktion til straks at modvirke risikoen for overbelastning/overlean af hjulet. Så meget desto mere overraskende er det, at ingen Begode-hjul den dag i dag er udstyret med denne funktion. Men betyder det, at hjulbrugere skal acceptere en øget risiko for at falde? Ikke nødvendigvis!

Dynamisk tiltback i Freestylers brugerdefinerede firmware

Der er mennesker i EUC-fællesskabet, som yder særlige bidrag til det. Der er dem, der skaber indhold, så vi kan øge vores viden om, hvad der sker i verdenen af elektriske ethjulede cykler. Nogle hjælper andre med at lære at cykle eller løse forskellige problemer. Andre bruger deres evner til at levere nyttigt tilbehør og modifikationer til originale komponenter.

En af dem er Bill, kendt som Freestyler, som besluttede sig for at udvikle modificeret firmware til forskellige modeller af Begode-hjul og tilføje den manglende og meget nødvendige dynamiske tiltback-funktion til dem. Og det lykkedes for ham! Du kan læse om detaljerne i den tilsvarende tråd på forum.electricunicycles.org. Der finder du også flere oplysninger, herunder instruktioner om, hvordan du installerer brugerdefineret firmware på dit hjul. I forummet kan du stille spørgsmål til forfatteren af ændringen og brugere, der har besluttet at installere brugerdefineret firmware i deres hjul.

Du finder selvfølgelig også fuld støtte til den nye funktion i den nyeste version af EUC World. Freestylers brugerdefinerede firmware introducerer ikke kun en dynamisk tiltback-funktion, men også en meget mere præcis og pålidelig indikation af sikkerhedsmarginen i EUC World. Det skyldes, at denne parameter ikke beregnes, men er baseret på præcise data, der sendes af hjulet ved hjælp af brugerdefineret firmware. Du kan også forvente mere nøjagtige og realistiske angivelser af batteristrøm, effekt og energiforbrug. Dette er dog en helt ny, eksperimentel funktion, som har brug for input fra brugerne for at blive finjusteret.

Kan jeg installere brugerdefineret firmware i mit hjul?

Ikke alle Begode-hjul kan få installeret brugerdefineret firmware. Især kan du ikke installere den på et grønt mainboard. Og det er heller ikke alle sorte mainboards, der understøttes. Så følg disse trin for at finde ud af, om en sådan mulighed findes:

1. Sørg for, at du bruger den nyeste version af EUC World. Du skal mindst have version 2.26.0. Hvis du er i tvivl, kan du besøge Google Play for at se, om der er opdateringer til EUC World.
2. Start appen, og forbind den med dit hjul.
3. Gå til den anden fane på app-skærmen (ved at stryge skærmen til venstre eller trykke på en anden prik i appens nederste bjælke), og tjek, om parameteren Version er tilgængelig. Hvis du finder en værdi, der starter med GW i stedet for en bindestreg i dette felt, er der muligvis installeret brugerdefineret firmware i dit hjul. I så fald skal du kontakte Freestyler, hvis du vil vide, hvordan du gør det.

Hvis dit hjuls version starter med CF, har du allerede installeret brugerdefineret firmware. Det er værd at nævne, at når du har installeret brugerdefineret firmware, kan du altid vende tilbage til en standardfirmware ved hjælp af den officielle Begode-app. Men ... det tror jeg ikke, du vil gøre.

Lad os overbevise Begode om at indføre en sådan funktion i sine hjul!

Brugerdefineret firmware blev skabt for at gøre Begode-hjul mere sikre. Men det er en ændring, som ikke understøttes af Begode. Den er primært beregnet til at vise, at det er muligt at tilføje en sådan funktion til disse hjul, og dermed opfordre producenten til at indføre den i alle nye firmwareopdateringer. Så føl dig opfordret til at kontakte Begodes repræsentanter (eller i det mindste din forhandler) og bede om, at denne funktion tilføjes til den officielle firmware, og send linket til denne artikel videre. Jeg håber, at Begode med tilstrækkeligt pres fra vores fællesskab vil reagere ved at tilføje dynamisk tiltback til deres hjul.

Ansvarsfraskrivelse

Den tilpassede firmware er blevet testet grundigt både af Freestyler og af flere brugere, der har installeret den på deres hjul. Indtil videre er der ikke fundet nogen problemer, og skaberen af ændringen erklærer, at ændringen ikke påvirker andre hjulfunktioner og sikkerhed. Jeg vil dog gerne gøre det klart, at når du beslutter dig for at bruge brugerdefineret firmware, gør du det på eget ansvar. Du kan under ingen omstændigheder rette krav til Begode, Freestyler eller EUC World (eller nogen anden part).