Динамічний нахил назад в колесах Begode? Це можливо!
Всі, напевно, знають, що Begode виготовляє найшвидші та найпотужніші колеса на ринку. Ця компанія не дає нам про це забути, представляючи ще швидші та потужніші колеса. Однак, незважаючи на це, ми все ще з нетерпінням чекаємо на певні функції, які б дозволили нам повною мірою скористатися перевагами коліс Begode, зберігаючи при цьому найвищу безпеку їзди. Однією з таких функцій є динамічний нахил назад.
Що таке динамічний нахил назад?
У двох словах, це функція, яка протидіє ситуаціям, коли колесо більше не має достатнього запасу потужності, щоб продовжувати утримувати стабільний баланс велосипедиста. Динамічний нахил назад робить так, що якщо запас потужності падає нижче певного безпечного порогу, колесо починає нахилятися назад. Важливо, що робота цієї функції враховує всі змінні - заряд акумулятора, нахил, вітер, вагу велосипедиста, нерівності дороги тощо. Саме тому вона є динамічною за своєю природою (звідси і назва), оскільки незалежно від умов, вона завжди забезпечить нам мінімальний, зазвичай визначений користувачем, запас міцності.
Цікаво, що динамічний нахил назад - це функція, яку ми можемо знайти в багатьох моделях коліс King Song або Inmotion, включно зі старими моделями. Це робить ще більш дивним той факт, що Begode досі не додала цю функцію до своїх найновіших продуктів. Тим більше, що останні моделі цього виробника легко розганяються до швидкості в кілька десятків кілометрів на годину, а подолання бар'єру в сто кілометрів на годину - лише питання часу.
У колесах Begode є лише дві особливості, які мають досить обмежений вплив на безпеку їзди. Перша - це обмежувач швидкості, який налаштовується користувачем і призначений для протидії перевищенню певного ліміту швидкості. На жаль, коли рівень заряду акумулятора падає під час їзди, максимальна швидкість також падає. На більш розрядженому акумуляторі може виявитися неможливим досягти обмеження швидкості, оскільки перевищення швидкості станеться раніше. Це, на жаль, зазвичай закінчується болючим падінням, а іноді і каліцтвом.
Друга функція - це звукова сигналізація перевантаження коліс. Він завжди увімкнений і спрацьовує так само, як і динамічний нахил назад. Проблема в тому, що на високих швидкостях звук сигналу маскується шумом вітру, тому ви можете його не почути (особливо якщо ви використовуєте шолом).
Додаток EUC World вже давно дозволяє встановлювати будильники, які будуть відчуватися як вібрація або чути через Bluetooth-навушники, динаміки або комунікатор. Таким чином, навіть найсильніший вітер не буде проблемою. Проблема тут, однак, полягає в невеликій затримці у спрацьовуванні будильника через обмеження передачі даних між колесом і додатком. Цієї затримки неможливо уникнути, але зазвичай це не є проблемою. Однак для людей, які люблять їздити на межі, будь-яка затримка реакції має значення. Ось чому динамічний нахил назад - це, мабуть, найкраща з можливих функцій, щоб негайно протидіяти ризику перевантаження/заносу керма. Це робить ще більш дивним той факт, що до цього часу жодне колесо Begode не оснащене цією функцією. Але чи означає це, що користувачі інвалідних візків повинні змиритися з підвищеним ризиком падіння? Зовсім ні!
Динамічний нахил назад у кастомній прошивці Freestyler
У спільноті EUC є люди, які роблять особливий внесок у її розвиток. Є ті, хто створює контент, щоб ми могли збільшити наші знання про те, що відбувається в світі моноколес. Одні допомагають іншим навчитися їздити або вирішити різні проблеми. Інші використовують свої навички для створення корисних аксесуарів та модифікацій оригінальних компонентів.
До таких людей належить Білл, відомий як Freestyler, який вирішив розробити модифіковану прошивку для різних моделей коліс Begode і додати до них відсутню, але таку необхідну функцію динамічного нахилу назад. І йому це вдалося! Про подробиці ви можете прочитати у відповідній темі на forum.electricunicycles.org. Там же ви знайдете більше інформації, в тому числі інструкцію, як встановити кастомну прошивку на своє колесо. На форумі ви можете задати питання автору модифікації та користувачам, які вирішили встановити кастомну прошивку на своє колесо.
Звичайно, ви також знайдете повну підтримку нової функції в останній версії EUC World. Кастомна прошивка Freestyler не тільки вводить функцію динамічного нахилу назад, але й набагато точніше, надійніше відображає запас міцності в EUC World. Це пояснюється тим, що цей параметр не розраховується, а базується на точних даних, що надсилаються колесом за допомогою кастомної прошивки. Також слід очікувати більш точних і реалістичних показників заряду акумулятора, потужності та енергоспоживання. Однак це абсолютно нова, експериментальна функція, яка потребує певного втручання користувачів для її точного налаштування.
Чи можу я встановити кастомну прошивку на моє колесо?
Не на кожне колесо Begode можна встановити кастомну прошивку. Зокрема, ви не можете встановити її на зелену материнську плату. Крім того, не всі чорні материнські плати також підтримуються. Щоб дізнатися, чи існує така можливість, виконайте наступні кроки:
- Переконайтеся, що ви використовуєте останню версію EUC World. Вам потрібна щонайменше версія 2.26.0. Якщо ви сумніваєтеся, відвідайте Google Play і перевірте, чи є оновлення для EUC World.
- Запустіть додаток і підключіть його до вашого колеса.
- Перейдіть на другу вкладку екрана програми (свайпом вліво або натиснувши на другу крапку в нижній панелі програми) і перевірте, чи доступний параметр " Версія ". Якщо в цьому полі замість прочерку ви побачите значення, що починається з GW, можливо, у вашому кермі встановлена нестандартна прошивка. У цьому випадку зверніться до Freestyler, щоб дізнатися, як це зробити.
Якщо версія вашого колеса починається з CF, у вас вже встановлена кастомна прошивка. Варто зазначити, що після встановлення кастомної прошивки, ви завжди можете повернутися до стокової прошивки за допомогою офіційного додатку Begode. Але... я не думаю, що ви це зробите.
Давайте переконаємо Begode впровадити таку функцію в свої колеса!
Кастомна прошивка була створена, щоб зробити колеса Begode безпечнішими. Однак це модифікація, яка не підтримується компанією Begode. Вона в основному призначена для того, щоб показати, що таку функцію можна додати до цих коліс, і таким чином заохотити виробника впроваджувати її у всіх нових оновленнях прошивки. Тому ми закликаємо вас зв'язатися з представниками Begode (або хоча б з вашим дилером), попросити додати цю функцію в офіційну, стокову прошивку і передати їм посилання на цю статтю. Я сподіваюся, що за умови належного тиску з боку нашої спільноти, Begode відреагує на це, додавши динамічний нахил назад до своїх коліс.
Відмова від відповідальності
Кастомна прошивка була ретельно протестована як Freestyler, так і кількома користувачами, які встановили її на свої колеса. Наразі не було виявлено жодних проблем, і творець модифікації заявляє, що модифікація не впливає на інші функції колеса та безпеку. Однак я хотів би уточнити, що коли ви вирішите використовувати кастомну прошивку, ви робите це під свою повну і виняткову відповідальність. За жодних обставин ви не можете пред'являти будь-які претензії або позови компаніям Begode, Freestyler або EUC World (або будь-яким іншим сторонам).
