Δυναμικό tiltback σε τροχούς Begode; Είναι εφικτό!
Όλοι ίσως γνωρίζουν ότι η Begode κατασκευάζει τους ταχύτερους και ισχυρότερους τροχούς της αγοράς. Αυτή η εταιρεία δεν μας αφήνει να το ξεχάσουμε αυτό, παρουσιάζοντας ακόμα πιο γρήγορους και ισχυρούς τροχούς. Ωστόσο, παρά το γεγονός αυτό, εξακολουθούμε να περιμένουμε με ανυπομονησία ορισμένα χαρακτηριστικά που θα μας επιτρέψουν να εκμεταλλευτούμε πλήρως τους τροχούς Begode, διατηρώντας παράλληλα την υψηλότερη ασφάλεια οδήγησης. Ένα από αυτά τα χαρακτηριστικά είναι η δυναμική ανάκλιση.
Τι είναι το δυναμικό tiltback;
Με λίγα λόγια, πρόκειται για μια λειτουργία που εξουδετερώνει καταστάσεις στις οποίες ο τροχός δεν έχει πλέον τα αποθέματα ισχύος για να συνεχίσει να κρατά σταθερά ισορροπημένο τον αναβάτη. Η δυναμική αναδίπλωση κάνει έτσι ώστε εάν το απόθεμα ισχύος πέσει κάτω από ένα συγκεκριμένο ασφαλές όριο, ο τροχός θα αρχίσει να αναδιπλώνεται προς τα πίσω. Είναι σημαντικό ότι η λειτουργία αυτής της λειτουργίας λαμβάνει υπόψη όλες τις μεταβλητές - φόρτιση της μπαταρίας, κλίση, άνεμος, βάρος του αναβάτη, ανωμαλίες του δρόμου και ούτω καθεξής. Για το λόγο αυτό είναι δυναμική από τη φύση της (εξ ου και το όνομα), καθώς ανεξάρτητα από τις συνθήκες, θα μας παρέχει πάντα ένα ελάχιστο, συνήθως καθορισμένο από το χρήστη, περιθώριο ασφαλείας.
Είναι ενδιαφέρον ότι η δυναμική ανάκλιση είναι ένα χαρακτηριστικό που μπορούμε να βρούμε σε πολλά μοντέλα τροχών King Song ή Inmotion, συμπεριλαμβανομένων των παλαιότερων. Αυτό κάνει ακόμα πιο εκπληκτικό το γεγονός ότι η Begode δεν έχει προσθέσει ακόμα αυτό το χαρακτηριστικό στα πιο πρόσφατα προϊόντα της. Ειδικά δεδομένου ότι τα τελευταία μοντέλα αυτού του κατασκευαστή επιταχύνονται εύκολα σε ταχύτητες αρκετών δεκάδων χιλιομέτρων την ώρα και η υπέρβαση του φράγματος των εκατό χιλιομέτρων την ώρα είναι μόνο θέμα χρόνου.
Υπάρχουν μόνο δύο χαρακτηριστικά στους τροχούς Begode, τα οποία έχουν μάλλον περιορισμένο αντίκτυπο στην ασφάλεια οδήγησης. Το πρώτο είναι ένα ρυθμιζόμενο από τον χρήστη όριο ταχύτητας, το οποίο έχει ως στόχο την αντιμετώπιση της υπέρβασης ενός συγκεκριμένου ορίου ταχύτητας. Δυστυχώς, καθώς η στάθμη της μπαταρίας μειώνεται κατά την οδήγηση, μειώνεται και η μέγιστη ταχύτητα οδήγησης. Ενδέχεται να μην είναι δυνατή η επίτευξη του ορίου ταχύτητας με πιο αποφορτισμένη ταχύτητα, καθώς η υπέρβαση θα συμβεί νωρίτερα. Αυτό, δυστυχώς, συνήθως καταλήγει σε μια οδυνηρή πτώση και μερικές φορές σε έναν παραλυτικό τραυματισμό.
Το δεύτερο χαρακτηριστικό είναι ένας ηχητικός προειδοποιητικός συναγερμός υπερφόρτωσης τροχού. Είναι πάντα ενεργοποιημένος και ενεργοποιείται με τρόπο παρόμοιο με τη δυναμική ανατροπή κλίσης. Το πρόβλημα είναι ότι σε υψηλότερες ταχύτητες ο ήχος του συναγερμού καλύπτεται από τον θόρυβο του ανέμου, οπότε μπορεί να μην τον ακούσετε (ειδικά αν χρησιμοποιείτε κράνος full-face).
Η εφαρμογή EUC World καθιστά εδώ και καιρό δυνατή τη ρύθμιση συναγερμών που θα γίνονται αισθητοί ως δονήσεις ή θα ακούγονται μέσω ακουστικών Bluetooth, ηχείων ή ενός σετ επικοινωνίας. Με αυτόν τον τρόπο, ακόμη και ο ισχυρότερος άνεμος δεν θα αποτελέσει πρόβλημα. Το πρόβλημα εδώ, ωστόσο, είναι μια μικρή καθυστέρηση στην ενεργοποίηση του συναγερμού, λόγω των περιορισμών στη μετάδοση δεδομένων μεταξύ του τροχού και της εφαρμογής. Αυτή η καθυστέρηση δεν μπορεί να αποφευχθεί, αλλά κανονικά αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Ωστόσο, για τους ανθρώπους που τους αρέσει να οδηγούν στα άκρα, κάθε καθυστέρηση στην απόκριση έχει σημασία. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η δυναμική ανάκλιση είναι ίσως η καλύτερη δυνατή λειτουργία για την άμεση αντιμετώπιση του κινδύνου υπερφόρτωσης/υπερφόρτωσης του τροχού. Αυτό κάνει ακόμα πιο εκπληκτικό το γεγονός ότι μέχρι σήμερα κανένας τροχός Begode δεν είναι εξοπλισμένος με αυτό το χαρακτηριστικό. Αυτό όμως σημαίνει ότι οι χρήστες του τροχού πρέπει να αποδεχτούν αυξημένο κίνδυνο πτώσης; Όχι απαραίτητα!
Δυναμικό tiltback στο προσαρμοσμένο υλικολογισμικό του Freestyler
Υπάρχουν άνθρωποι στην κοινότητα του EUC που συμβάλλουν ιδιαίτερα σε αυτό. Υπάρχουν εκείνοι που δημιουργούν περιεχόμενο ώστε να μπορούμε να αυξήσουμε τις γνώσεις μας για το τι συμβαίνει στον κόσμο των ηλεκτρικών μονόκυκλων. Κάποιοι βοηθούν άλλους να μάθουν να οδηγούν ή να λύνουν διάφορα προβλήματα. Άλλοι χρησιμοποιούν τις δεξιότητές τους για να παρέχουν χρήσιμα αξεσουάρ και τροποποιήσεις στα αρχικά εξαρτήματα.
Τέτοιοι άνθρωποι είναι ο Bill, γνωστός ως Freestyler, ο οποίος αποφάσισε να αναπτύξει τροποποιημένο υλικολογισμικό για διάφορα μοντέλα τροχών Begode και να προσθέσει σε αυτά την ελλείπουσα, και πολυπόθητη, δυναμική λειτουργία tiltback. Και τα κατάφερε! Μπορείτε να διαβάσετε τις λεπτομέρειες στο αντίστοιχο νήμα στο forum.electricunicycles.org. Εκεί θα βρείτε επίσης περισσότερες πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένων οδηγιών για το πώς να εγκαταστήσετε το προσαρμοσμένο firmware στον τροχό σας. Στο φόρουμ μπορείτε να κάνετε ερωτήσεις στον συγγραφέα της τροποποίησης και στους χρήστες που έχουν αποφασίσει να εγκαταστήσουν προσαρμοσμένο υλικολογισμικό στους τροχούς τους.
Φυσικά, θα βρείτε επίσης πλήρη υποστήριξη για τη νέα λειτουργία στην τελευταία έκδοση του EUC World. Το προσαρμοσμένο υλικολογισμικό του Freestyler δεν εισάγει μόνο μια δυναμική λειτουργία tiltback, αλλά και μια πολύ πιο ακριβή, αξιόπιστη ένδειξη του περιθωρίου ασφαλείας στο EUC World. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αυτή η παράμετρος δεν υπολογίζεται, αλλά βασίζεται σε ακριβή δεδομένα που αποστέλλονται από τον τροχό με τη χρήση προσαρμοσμένου υλικολογισμικού. Θα πρέπει επίσης να περιμένετε πιο ακριβείς και ρεαλιστικές ενδείξεις του ρεύματος της μπαταρίας, της ισχύος και της κατανάλωσης ενέργειας. Ωστόσο, πρόκειται για μια εντελώς νέα, πειραματική λειτουργία που χρειάζεται κάποια συμβολή από τους χρήστες για τη λεπτομερή ρύθμισή της.
Μπορώ να εγκαταστήσω προσαρμοσμένο υλικολογισμικό στον τροχό μου;
Δεν μπορεί να εγκατασταθεί προσαρμοσμένο υλικολογισμικό σε κάθε τροχό Begode. Ειδικά δεν μπορείτε να το εγκαταστήσετε σε μια πράσινη κεντρική πλακέτα. Επιπλέον, δεν υποστηρίζεται επίσης κάθε μαύρη μητρική πλακέτα. Για να μάθετε λοιπόν αν υπάρχει τέτοια δυνατότητα, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:
- Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε την τελευταία έκδοση του EUC World. Χρειάζεστε τουλάχιστον την έκδοση 2.26.0. Αν έχετε αμφιβολίες, επισκεφθείτε το Google Play για να δείτε αν υπάρχουν διαθέσιμες ενημερώσεις για το EUC World.
- Εκκινήστε την εφαρμογή και συνδέστε την με τον τροχό σας.
- Μεταβείτε στη δεύτερη καρτέλα της οθόνης της εφαρμογής (σαρώνοντας την οθόνη προς τα αριστερά ή πατώντας σε μια δεύτερη κουκκίδα στην κάτω μπάρα της εφαρμογής) και ελέγξτε αν είναι διαθέσιμη η παράμετρος Έκδοση. Εάν βρείτε μια τιμή που αρχίζει με GW αντί για παύλα σε αυτό το πεδίο, ενδέχεται να έχει εγκατασταθεί προσαρμοσμένο υλικολογισμικό στον τροχό σας. Σε αυτή την περίπτωση, επικοινωνήστε με την Freestyler αν θέλετε να μάθετε πώς να το κάνετε.
Εάν η έκδοση του τροχού σας ξεκινά με CF, έχετε ήδη εγκαταστήσει προσαρμοσμένο υλικολογισμικό. Αξίζει να αναφέρουμε ότι, μετά την εγκατάσταση προσαρμοσμένου firmware, μπορείτε πάντα να επιστρέψετε σε ένα stock firmware χρησιμοποιώντας την επίσημη εφαρμογή Begode. Αλλά... δεν νομίζω ότι θα το κάνετε αυτό.
Ας πείσουμε την Begode να εισαγάγει ένα τέτοιο χαρακτηριστικό στους τροχούς της!
Το προσαρμοσμένο υλικολογισμικό δημιουργήθηκε για να κάνει τους τροχούς Begode πιο ασφαλείς. Ωστόσο, πρόκειται για μια τροποποίηση που δεν υποστηρίζεται από την Begode. Σκοπός της είναι κυρίως να δείξει ότι είναι δυνατή η προσθήκη ενός τέτοιου χαρακτηριστικού σε αυτούς τους τροχούς και να ενθαρρύνει έτσι τον κατασκευαστή να το εισάγει σε όλες τις νέες ενημερώσεις υλικολογισμικού. Έτσι, αισθανθείτε ενθαρρυμένοι να επικοινωνήσετε με τους εκπροσώπους της Begode (ή τουλάχιστον με τον αντιπρόσωπό σας), να ζητήσετε την προσθήκη αυτής της λειτουργίας στο επίσημο, stock firmware και να περάσετε το σύνδεσμο προς αυτό το άρθρο. Ελπίζω ότι με την κατάλληλη πίεση από την κοινότητά μας, η Begode θα ανταποκριθεί προσθέτοντας δυναμικό tiltback στους τροχούς της.
Αποποίηση ευθύνης
Το προσαρμοσμένο υλικολογισμικό έχει δοκιμαστεί σταθερά τόσο από τον Freestyler όσο και από αρκετούς χρήστες που το έχουν εγκαταστήσει στους τροχούς τους. Μέχρι στιγμής, δεν έχουν εντοπιστεί προβλήματα και ο δημιουργός της τροποποίησης δηλώνει ότι η τροποποίηση δεν επηρεάζει άλλες λειτουργίες και την ασφάλεια των τροχών. Ωστόσο, θα ήθελα να ξεκαθαρίσω ότι όταν αποφασίζετε να χρησιμοποιήσετε προσαρμοσμένο firmware το κάνετε με αποκλειστική και δική σας ευθύνη. Σε καμία περίπτωση δεν μπορείτε να απευθύνετε οποιαδήποτε διεκδίκηση ή αξίωση προς τους Begode, Freestyler ή EUC World (ή οποιοδήποτε άλλο μέρος).
