Un tiltback dynamique en roues Begode ? C'est possible !

Tout le monde sait probablement que Begode fabrique les roues les plus rapides et les plus puissantes du marché. Cette société ne nous laisse pas oublier cela, en introduisant des roues encore plus rapides et plus puissantes. Cependant, nous attendons toujours avec impatience certaines caractéristiques qui nous permettraient de profiter pleinement des roues Begode, tout en maintenant une sécurité de conduite maximale. L'une de ces caractéristiques est le tiltback dynamique.

Qu'est-ce que le tiltback dynamique ?

En quelques mots, il s'agit d'une fonction qui contrecarre les situations dans lesquelles la roue n'a plus les réserves de puissance nécessaires pour maintenir l'équilibre du cycliste. Le tiltback dynamique fait en sorte que si la réserve de puissance tombe en dessous d'un certain seuil de sécurité, la roue commence à s'incliner vers l'arrière. Il est important de noter que cette fonction tient compte de toutes les variables : charge de la batterie, pente, vent, poids du conducteur, irrégularités de la route, etc. C'est pourquoi elle est dynamique par nature (d'où son nom), car quelles que soient les conditions, elle nous fournira toujours une marge de sécurité minimale, généralement définie par l'utilisateur.

Il est intéressant de noter que le tiltback dynamique est une caractéristique que l'on retrouve dans de nombreux modèles de roues King Song ou Inmotion, y compris les plus anciens. Il est donc d'autant plus surprenant que Begode n'ait pas encore ajouté cette fonction à ses produits les plus récents. D'autant plus que les derniers modèles de ce fabricant accélèrent facilement à des vitesses de plusieurs dizaines de kilomètres par heure, et que le franchissement de la barre des cent kilomètres par heure n'est plus qu'une question de temps.

Les roues Begode ne présentent que deux caractéristiques dont l'impact sur la sécurité de conduite est assez limité. La première est une limite de vitesse configurable par l'utilisateur, qui vise à empêcher le dépassement d'une certaine limite de vitesse. Malheureusement, la vitesse maximale diminue au fur et à mesure que le niveau de la batterie baisse. Il peut s'avérer impossible d'atteindre la limite de vitesse à une vitesse plus élevée, car un dépassement se produira plus tôt. Malheureusement, cela se termine généralement par une chute douloureuse et parfois par une blessure invalidante.

La deuxième fonction est une alarme sonore de surcharge de la roue. Elle est toujours activée et se déclenche d'une manière similaire à l'inclinaison dynamique. Le problème est qu'à grande vitesse, le son de l'alarme est masqué par le bruit du vent, de sorte que vous risquez de ne pas l'entendre (surtout si vous portez un casque intégral).

L'application EUC World permet depuis longtemps de régler des alarmes qui seront ressenties sous forme de vibrations ou entendues au moyen d'un casque Bluetooth, de haut-parleurs ou d'un kit de communication. De cette manière, même le vent le plus fort ne posera pas de problème. Le problème réside toutefois dans un léger retard dans le déclenchement de l'alarme, dû aux limitations de la transmission des données entre la roue et l'application. Ce retard ne peut être évité, mais en temps normal, il ne pose pas de problème. Cependant, pour les personnes qui aiment rouler sur le fil du rasoir, tout délai de réponse est important. C'est pourquoi l'inclinaison dynamique est probablement la meilleure fonction possible pour contrer immédiatement le risque de surcharge/surpassement de la roue. Il est donc d'autant plus surprenant qu'à ce jour, aucune roue Begode ne soit équipée de cette fonction. Mais cela signifie-t-il que les utilisateurs de roues doivent accepter un risque de chute accru ? Pas nécessairement !

Le tiltback dynamique dans le firmware personnalisé de Freestyler

Certains membres de la communauté EUC apportent une contribution particulière. Il y a ceux qui créent du contenu pour que nous puissions accroître nos connaissances sur ce qui se passe dans le monde des monocycles électriques. Certains aident les autres à apprendre à rouler ou à résoudre divers problèmes. D'autres utilisent leurs compétences pour fournir des accessoires utiles et des modifications aux composants d'origine.

C'est le cas de Bill, connu sous le nom de Freestyler, qui a décidé de développer un micrologiciel modifié pour différents modèles de roues Begode et d'y ajouter la fonction de basculement dynamique (tiltback) qui manquait et dont on avait grand besoin. Et il a réussi ! Vous pouvez lire les détails dans le fil de discussion correspondant sur forum.electricunicycles.org. Vous y trouverez également plus d'informations, y compris des instructions sur l'installation d'un micrologiciel personnalisé sur votre roue. Dans le forum, vous pouvez poser des questions à l'auteur de la modification et aux utilisateurs qui ont décidé d'installer un micrologiciel personnalisé sur leurs roues.

Bien sûr, vous trouverez également un support complet pour la nouvelle fonctionnalité dans la dernière version d'EUC World. Le firmware personnalisé de Freestyler n'introduit pas seulement une fonction de basculement dynamique, mais aussi une indication beaucoup plus précise et fiable de la marge de sécurité dans EUC World. En effet, ce paramètre n'est pas calculé, mais basé sur des données précises envoyées par la roue utilisant le firmware personnalisé. Vous pouvez également vous attendre à des indications plus précises et plus réalistes du courant de la batterie, de la puissance et de la consommation d'énergie. Il s'agit toutefois d'une fonction expérimentale totalement nouvelle qui nécessite l'apport des utilisateurs pour la peaufiner.

Puis-je installer un micrologiciel personnalisé sur ma roue ?

Le firmware personnalisé ne peut pas être installé sur toutes les roues Begode. En particulier, vous ne pouvez pas l'installer sur une carte mère verte. De plus, toutes les cartes mères noires ne sont pas supportées non plus. Pour savoir si une telle possibilité existe, suivez les étapes suivantes :

1. Assurez-vous que vous utilisez la dernière version d'EUC World. Il vous faut au moins la version 2.26.0. En cas de doute, consultez Google Play pour voir si des mises à jour sont disponibles pour EUC World.
2. Lancez l'application et connectez-la à votre roue.
3. Allez dans le deuxième onglet de l'écran de l'application (en balayant l'écran vers la gauche ou en tapant sur un deuxième point dans la barre inférieure de l'application) et vérifiez si le paramètre Version est disponible. Si vous trouvez une valeur commençant par GW au lieu d'un tiret dans ce champ, il se peut qu'un firmware personnalisé soit installé dans votre roue. Dans ce cas, contactez Freestyler pour savoir comment procéder.

Si la version de votre roue commence par CF, vous avez déjà installé un firmware personnalisé. Il est bon de préciser qu'après avoir installé un firmware personnalisé, vous pouvez toujours revenir à un firmware stock en utilisant l'application officielle Begode. Mais... je ne pense pas que vous ferez cela.

Convainquons Begode d'introduire une telle fonctionnalité sur ses roues !

Le firmware personnalisé a été créé pour rendre les roues Begode plus sûres. Cependant, il s'agit d'une modification qui n'est pas supportée par Begode. Elle est principalement destinée à montrer qu'il est possible d'ajouter une telle fonctionnalité à ces roues, et ainsi encourager le fabricant à l'introduire dans toutes les nouvelles mises à jour du firmware. N'hésitez donc pas à contacter les représentants de Begode (ou au moins votre revendeur), à demander que cette fonctionnalité soit ajoutée au firmware officiel et à transmettre le lien vers cet article. J'espère qu'avec une pression suffisante de la part de notre communauté, Begode répondra en ajoutant le tiltback dynamique à ses roues.

Avis de non-responsabilité

Le firmware personnalisé a été solidement testé à la fois par Freestyler et par plusieurs utilisateurs qui l'ont installé sur leurs roues. Jusqu'à présent, aucun problème n'a été trouvé, et le créateur de la modification déclare que la modification n'affecte pas les autres fonctions de la roue et la sécurité. Toutefois, je tiens à préciser que lorsque vous décidez d'utiliser un micrologiciel personnalisé, vous le faites sous votre seule et unique responsabilité. Vous ne pouvez en aucun cas adresser des prétentions ou des réclamations à Begode, Freestyler ou EUC World (ou à toute autre partie).